赫伯特·阿普罗斯（Herbert Appleroths）手机随着每款新法拉利的发布而热销。
澳大拉西亚的制造商首席执行官接获了数十名渴望为最新的意大利跑车支付定金的客户的电话，其价值50万美元的机器的等待清单可能长达两年之久。
法拉利本周发布了一款新车型，发布了由V8驱动的波托菲诺敞篷车的图片，该车型取代了加利福尼亚T作为品牌的入门级车型。虽然尚未确定澳大利亚有关441kW顶置式发动机的全部详细信息，但我们确实知道它的成本将比409,888美元的California T高。
澳洲客户已经与Appleroth联络下订单。
他说：“他们中的许多人已经说了，谢谢，我点了一个。”
“我认为它将比加利福尼亚更加成功。”
法拉利当地总裁将在接下来的几周内带领“一大批客户”前往意大利的波托菲诺，独家欣赏其同名产品。有些人已经是法拉利的客户，有些是该品牌的新客户，并且所有人都将以自己的方式在世界的另一端观看汽车。
在下订单之前，很少有人会试驾这辆车–等待这样做会使您排在后面，以得到一辆。
Appleroth说：“我们将前往标志性的波托菲诺地区参观新的波托菲诺。”
“我们将为客户进行全球首演–这是封闭活动，仅对我们邀请的人员开放。
“这是一次排他性的体验，并且有机会成为排在最前列的机会。”
法拉利将在9月的法兰克福车展上向公众展示这款车。其在当地的首次亮相将于2018年第一季度进行，随后将于明年夏天及时在当地交付。
阿普罗罗斯（Appleroth）希望新型号有大量的等待清单。
他说：“我们的排他性是首屈一指的。”
“ Enzo（Ferrari）采取的策略是始终生产比需求少的汽车。”
法拉利加州（Ferraris California）在2008年首次亮相后，受到纯粹主义者的不同反应。作为一种更便宜，更柔软，更易于使用的车型，“ Cali”将品牌带到了远离赛车运动根源的新领域。波托菲诺比其弯曲的前身更轻巧，外观更清晰，功能更强大，这绝非偶然。
法拉利发布了令人惊叹的加利福尼亚继任者Driven：法拉利812 Superfast法拉利70岁生日：屏幕上的前7名法拉利无论如何，向品牌引入新客户的计划都是成功的，Appleroth坚持认为，超过70％的加利福尼亚当地客户是法拉利的新客户。
他说：“加利福尼亚州是我们历史上最重要的模型之一……它为我们打开了一个全新的市场。”
“大多数人仍然梦想着法拉利–这是进入家庭的不错选择。”
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