在决定在2017年停止生产之后，堪培拉·霍尔顿（Canberra Holden）爱好者科林·蒂尔尼（Colin Tierney）担心的不仅是技能和素质的损失。
蒂尔尼先生目前是六个Holdens的骄傲拥有者-他已经拥有大约30年的历史-Tierney先生说他担心这个品牌名称可能会完全消失。
““纯粹从澳大利亚的角度来看，我会说霍顿更大（作为品牌名称），但通用汽车始终在后台工作。他说：“这不是通用汽车所有的秘密。”
““霍顿这个名字很有可能会消失，这将是一种耻辱。”
蒂尔尼先生说他一直爱霍顿，尽管他不知道为什么。今年，他帮助组织了ACT Holden日，并且他是Holden汽车俱乐部的成员-他说，所有这些俱乐部都在谈论周三的宣布。
他拥有1998年的上班族上校，一个旧的FJ，两个FE和一台HD。他还参加EH比赛。蒂尔尼先生说，他所有的汽车都是在澳大利亚制造的，与霍顿的名字有关。
他认为，为挽救该公司在澳大利亚的生产线，将会有更多的斗争。
他说：““我原以为[霍顿退出]，就这样说吧，但是我很惊讶它来了，也很惊讶它被正式化了。”““考虑到这是澳大利亚的名字，我认为他们会给它一个更好的选择。”
在他眼中，这不仅是本地技能的丧失，而且是澳大利亚制造的另一台优质机器的丧失。““对我来说，我个人认为这是一个很大的问题。仅用于本地制造。这是一辆本地汽车，您也可以对福特说同样的话。“猎鹰也要走了，真是太可惜了，因为这是一辆本地车，而且是一辆好车，”他说。““我的妻子”有一辆马自达，我个人认为我们摆脱购买马自达的车是更好的车，这是霍顿，一位准将。从我对较新型号的观察中可以看出，霍顿汽车甚至比进口汽车还好。
相关内容Holden将于2017年停止生产联邦汽车经销商负责人罗斯·阿姆斯特朗（Ross Armstrong）表示，这家位于菲利普的经销商已经在堪培拉出售Holdens已有55年之久，该公司决定终止其澳大利亚生产线实在令人遗憾。
他说：“我一生都在霍顿经销商那里，基本上，我的机油在我的血管中流淌。”
“”作为Holden经销商的长期雇员和长期经销商，Holden一直是在澳大利亚制造的，这是Holden的产品，我们对此感到非常自豪。但是一切都变了，世界也变了。
阿姆斯特朗先生说，人们将霍顿视为澳大利亚的品牌，尤其是将Commodore理解为澳大利亚的汽车，这是许多堪培拉客户的卖点。
但他说，霍顿已经向经销商保证，即使当地生产在2017年结束，该公司仍将继续提供适合澳大利亚市场的汽车。
“”我认为这会起作用。我一点也不反对。这是生活的事实，已经存在了很长时间。听到新闻我不喜欢这个消息，但这是生活中的事实。在澳大利亚制造车辆是不可行的。我们将继续像往常一样继续销售很多汽车，并且将“照常营业”。
