您可以打赌您的房子，新的和令人兴奋的大型运动型轿车将在澳大利亚车展上亮相，但是如果您说悉尼的四门表演明星将来自福特或霍顿，那么您现在将流落街头。
关于HSV和FPV展览，最令人震惊的事情发生在2006年，这是Holdens和Fords的性能部门都被其他制造商所击败。
丰田Aurion运动概念车是该公司大型汽车的性能版本在2007年第三季度在澳大利亚推出时的外观的真实体现。
运动型Aurion有望被冠以Aurion TRD品牌（适用于Toyota Racing开发），将由增压的V6发动机提供动力，该发动机通过六速自动变速箱为前轮提供至少240kW的功率。
但是丰田不仅仅针对福特和霍顿。它还看到了来自日本（斯巴鲁自由GT，马自达6 MPS）和欧洲（宝马335i轿车，奔驰C级增压）的竞争对手。
本地汽车制造商三菱（Mitsubishi）以其强大的380版本反击了有关其在澳大利亚未来发展的新猜测。
与Aurion一样，TMR（三菱Ralliart团队）380也使用增压器从常规V6大型车中产生更多动力。380 kW的常规功率175kW和343Nm均大幅增加，分别达到230kW和442Nm。
Mitsubishis hot 380包括带有双引擎盖铲子，可调节的减震器，较低的行驶高度，Recaro皮革运动型座椅和19英寸合金轮毂的外观诱人的车身套件。
虽然该运动套件甚至可以在年底之前在380上看到，但完整性能版本应在2007年开始销售。凭借目前最昂贵的380，GT的价格为$ 44,990，必须期望接近$ 50K的价格。
对于现代澳大利亚公司首次尝试韩国品牌进口汽车之一的本地版本而言，价格也没有。
那是因为Sonata SXi是一项“水中的脚趾”运动，旨在评估公众对现代汽车对这种汽车的反应。
SXi具有Eibach运动型悬架，高性能刹车和全新内饰，尽管令人失望的是，更具肌肉感的轿车由与Sonata Elite相同的3.3升V6驱动。
这意味着173kW的功率和304Nm的扭矩，击败Elite的几率很小，声称0-100km / h的时间为7.7秒。
现代澳大利亚表示，SXi的生产旨在将其投入生产。
FPV，基于台风的Force 6和基于GT的Force 8的双机产品已经投入生产并开始销售。
从本质上讲，这两种Force Falcons都是它们所基于的汽车的精简版，旨在吸引企业客户。
作为更成熟的外观的一部分，通常与开襟羊毛衫车有关的木纹和铬色在汽车内饰中出现。外部色彩自然与台风和GT的克莱里调色板相得益彰，因此选择较为保守。
所有的变化本质上都是美学的，因此Force 6由福特澳大利亚公司尊敬的涡轮增压直列六缸发动机提供动力，就像F6台风一样； Force 8由与GT相同的290kW 5.4升V8推进。
但是就在您开始认为Holden完全破产之前，HSV Grange确实在悉尼车展上首次公开亮相。
与已经在HSV展台上推出的E系列一起，Grange是Holdens长轴距Commodores，Caprice和政治家的高性能版本。
Grange具有更大的车轮和更强壮的造型，采用了磁悬浮控制悬挂系统，并通过HSV独有的307kW 6.0升V8提供更大的动力。
但是，与GTS的竞争对手相比，福特升至HSV 300千瓦以上的价格要挑战多少？但是，明年在福特展台上看到FPV GTHO的机会不大。
在我们的云端硬盘博客上发表您的看法：三菱是否应该制造增压380运动型轿车？
