与2008年同期相比，所有五家顶级制造商均经历了大幅下滑。本田跌幅最大，下跌20.5％。雅马哈的销量下降了12.5％，但足以称霸本田，名列第一。铃木下跌9％，川崎下跌12％，哈雷戴维森下跌10％。KTM和凯旋（Triumph）的销售额均与2008年持平，在排行榜上分别排在第六位和第七位，领先于北美ATV专家北极星。廉价摩托车品牌晓星和踏板车制造商SYM均下跌20％。宝马逆转了杜卡迪（Ducati）跻身前十名的趋势，德国品牌实现了令人印象深刻的16％增长。一大批新车型吸引了客户的共鸣。
另一大改进者是澳大利亚BRP的Can-Am部门增长了近30％。Husqvarna还首次转移了1000多辆摩托车。意大利品牌增长了14.4％。考虑到他们经营的摩托车市场的总体下滑，这给人留下了深刻的印象。如果仅计算摩托车的销量，Husqvarna排名第六。在另一家欧洲制造商表现良好之前。瑞典品牌Husaberg在今年的销量翻了近三倍之后，现在在越野车榜上排名第七。尽管下降了16.5％，但雅马哈仍是越野摩托车排行榜的佼佼者。尽管本田的CRF250R和CRF450R车型被评为市场上销量最大的越野摩托车，但本田汽车仍下跌21.8％。在栅栏的耐力赛一侧，雅马哈的WR450F今年首次从铃木的DR-Z400E夺回了头把交椅。本田虽然在停机坪上摇摆不定。大红色赛车比哈雷戴维森多出414辆，在公路自行车榜上夺冠。铃木名列第三，仅比哈雷汽车少36辆，而川崎汽车则比雅马哈汽车多出45辆，名列第四。胜利取得了与2008年相同的成绩，并在晓星的下降之前保持了明显的第六位。杜卡迪（Ducati）也倒退，并有严重的危险，使其在公路自行车排行榜上输给一位有侵略性的宝马，排名第八。KTM进入前十名，奥地利品牌的公路自行车销量与2008年相比略有增长。在踏板车市场上，这几乎注定要失败。尽管他们的SCV100销量最高，SYM下跌20％，Vespa下跌类似，Piaggio下跌41％，Yamaha下跌35％，Honda下跌14％。深入细分各个细分市场进一步表明，川崎的Ninja 250 R学习型自行车是该国最畅销的主流摩托车。澳大利亚邮政使用的本田CT110的销量超过了婴儿忍者，但除此之外，忍者250 R的销量是市场上其他任何摩托车的两倍以上。这一惊人的结果有效地承保了川崎品牌。忍者250 R占所有部门川崎整体销售额的20％以上。在250cc公路自行车类别中，Ninja 250 R的销售量比所有竞争对手高出四倍。
雅马哈的YZF-R1的销售大幅增长，位居第二。与1784年的Ninja 250 R相比，R1的总成绩为814看上去并不令人印象深刻，但仍使R1成为迄今为止该国销量最大的运动摩托车。
雅马哈的XVS650巡洋舰也取得了巨大的成功，在公路自行车榜上排名第四。
哈雷·戴维森（Harley-Davidson）凭借本田的Fireblade领先于FXD和FLSTF，分别排名第五和第六。CBR1000RR的销售大幅下降了54.8％。尽管该模型在过去两年中几乎赢得了所有运动摩托车比较的殊荣。
铃木的廉价运动旅行车配对GS500F和GSX650F在运动旅行类别的顶部保持领先。胜利的Sprint ST认真地占据了领先地位。英国自行车驶过Hayabusa，获得第三名。Sprint ST上涨了近30％，而Hayabusa倒退了41％。川崎的廉价但强大的KLR650主导了宝马新F 800 GS的冒险旅行市场。尽管单缸车型仅在第二季度首次亮相，但德国品牌的R 1200 GS也排名第三，R 1200 GS Adventure排名第六，新G 650 GS排名第七， F 650 GS为宝马提供了该行业最畅销的十款车型中的五款。
凯旋（Triumph）辉煌的Street Triple在本田车最近的成功案例之一CB 400 Super Four之前，在裸体自行车排行榜上名列前茅。铃木证明了您不一定非要广受欢迎，因为GSX1400的销售仍然非常强劲，可以超越邦纳维尔（Bonneville）获得第三名。在前十名中，凯旋仍然以5种车型主导了裸车的整体销量。Bonneville和Speed Triple的销量均下降，但Thruxton的销量增长了40％。
总体而言，2009年销售成功的秘诀似乎是要在自己的军械库中装备一款出色的学习型自行车，如果失败，那就在日本以外制造。总体销售-所有类别-摩托车-全地形车-踏板车
品牌-售出数量-（与2008年第三季度相比增减百分比）雅马哈18,019（-12.5％）本田17,949（-20.5％）铃木11,568（-9.2％）川崎7380（-12.6％）哈雷戴维森5075（-10.2） ％）KTM 3970（-1％）胜利2524（+ 0.4％）北极星2045（-7.1％）晓星1545（-20.6％）SYM（鲍威尔）1451（-19.7％）宝马1343（+ 16％）杜卡迪1303（ -15.1％）BRP 1007（+ 29.3％）Husqvarna 1002（+ 14.4％）Vespa 902（-17.2％）Piaggio 881（-41％）Kymco 874（-29％）Aprilia 567（-3.2％）Husaberg 421（+ 279.3％）VMoto 405（-45.2％）TGB 298（-66.9％）贝内利236（+ 268.8％）布埃尔177（-22.4％）萨克斯172（-83.8％）摩托·古齐162（-3.6％）胜利102（100 ％）MTV 76（100％）Mojo 61（100％）MV Agusta 43（-38.6％）Gilera 37（-55.4％）
