澳大利亚工程师在开发可以消除车道撞车事故的先进技术方面发挥着关键作用。
为世界各地的主要汽车制造商提供产品的澳大利亚零部件制造商博世公司（Bosch）目前正在开发一种基于摄像头和雷达的系统，该系统可以检测到汽车后方的人并自动刹车。
昆士兰州的一家公司已经在销售后排行人探测系统，该系统可以改装成旧车。
这项先进技术旨在减少倒车造成的车道死亡，这在近几年引起了广泛关注。最近的事件是一名悉尼小孩被一辆倒车的SUV撞死。
博世表示，目前这是其澳大利亚工程师关注的重点。
博世澳大利亚赛车产品经理约瑟夫·卡瓦拉罗（Joseph Cavallaro）说：“在澳大利亚，我们正在专门针对后车道碰撞而设计的特殊后避撞系统，”“目前，我们在开发过程中得到了一个项目，试图将阻止这些情况的系统投入生产。”
Cavallaro承认，由于仍然需要进行额外的开发工作，因此这种系统可能至少需要两年的时间。
当被问及是否有制造商致力于这项技术时，Cavallaro表示早期反馈是积极的。鉴于许多新车的后视效果不佳以及电子安全系统的价格可承受性，这种后部自动制动系统可能会变得越来越普遍，其方式与雷达巡航控制在许多新车上如今已很普遍。
“我们最初向他们展示了[汽车制造商]的原型，并且确实有兴趣，但是您必须使其可行且具有成本效益，这就是目前的阶段，要使其能够销售到这个阶段，”他说。卡瓦拉罗。“首先，我们必须启动并运行该系统，以使其处于工作状态，以便[制造商]能够获得这种兴趣。”
卡瓦拉罗说，这样的系统可以使用雷达传感器（类似于目前在雷达巡航控制单元中使用的传感器），超声波传感器（类似于停车传感器）或物体检测摄像机“或这三者的结合”。
他说：“正在寻找使它坚固，具有成本效益并达到预期结果的最佳组合。”
他说，开发挑战涉及确保能够生产出满足汽车制造商要求的产品，同时还要可靠且始终如一地避免后部碰撞。
位于昆士兰州的反向警报澳大利亚已经有售后系统。
它的售价约为1000美元，它使用安装在后保险杠上的声纳传感器，取代了已经安装在汽车上的那些传感器。
一旦检测到人员或物体，它将向汽车前部的螺线管发送信号，然后螺线管拉出电缆以机械方式踩下制动踏板。
尽管该系统有局限性（例如，它只能以低于5 km / h的速度工作，并且在汽车后部的行驶范围有限），但是其自动施加制动的能力被认为在售后市场中是独一无二的。
该公司总经理安东尼·霍伊伯格（Anthony Hoiberg）说，重点一直在吸引车队和矿业买家，但目前有计划通过移动商店前往学校瞄准父母。
逆向警报目前仅售出约40辆，但Hoiberg表示，主要车队公司对此表示了兴趣。他还表示，有计划开拓出口市场，其中俄罗斯，芬兰，美国和新西兰位居目标清单之首。
