如果为期两个月的试验结果认为这种做法是安全的，那么车道过滤是摩托车手经常使用的跳过固定交叉路口队列的技术，很快就会在新州合法化。
澳大利亚首次进行车道过滤试验于本周在悉尼结束。警方，新南威尔士州政府和摩托车集团代表现在将仔细研究结果，然后在今年晚些时候发表调查结果。
研究的主要利益相关者将分析行车道过滤的摩托车手是否在不损害自身安全的前提下改善了沃尔什湾，环形码头和海德公园及其周围的交通流量。
在新南威尔士州和其他澳大利亚州，车道过滤是非法的，并会处以罚款和记分。在审判期间，车手不受法律约束，这意味着他们可以在固定车辆之间进行车道过滤。
道路与海事服务公司的一位发言人说，审判的结果将在今年晚些时候公布，然后再决定是否应将这种做法合法化。
她说：“使用了包括摄像机在内的多种方法来收集数据，以查看车道过滤是否在不损害安全性的情况下改善了交通流量。”
“目前正在对试验期间收集的所有数据进行分析，直到今年晚些时候才能知道摩托车车道过滤试验的结果。”
发言人说，由骑车人在行进中行驶的车辆之间执行的车道分割规则不太灵活，也不会更改。
她说：“该试验是针对车道过滤而不是车道分割的，这是两个截然不同的事情。”
“现在试验结束了，新南威尔士州的道路都不允许车道过滤和车道分割。
“除非有充分的证据表明摩托车车道过滤是安全的并且可以减少交通堵塞，否则不会考虑更改现有的道路规则。”
