德国政府否决了通用汽车（General Motors）决定保留其欧洲子公司欧宝（Opel）的决定，因为工人对其亏损公司的潜在深层重组发出了警报。
经济部长雷纳·布鲁德莱尔（Rainer Bruederle）在第二天对通用汽车的决定“完全不可接受”，在美国汽车制造商取消了计划将欧宝出售给加拿大汽车零部件集团麦格纳及其俄罗斯合作伙伴储蓄银行的第二天。
德国政府昨晚在一份声明中表示，预计通用汽车将偿还向通用汽车提供的15亿欧元（合24.5亿澳元）贷款。
柏林曾强烈游说出售这家汽车制造商55％的股份，麦格纳曾表示，这将导致德国工厂关闭，尽管该国将失去数千个工作岗位。
“圣诞节前八周，这对于员工来说是无法接受的，”布鲁德勒说。
欧宝在其主要工厂所在地的黑森州政府负责人罗兰·科赫（Roland Koch）表示，他“对通用汽车为寻求欧宝的最佳解决方案而进行了长达数月的努力失败感到震惊，同时感到愤怒”。
欧宝在全球拥有约25,000名员工的德国在9月与通用达成初步协议后，已向麦格纳和Sberbank提供了45亿欧元（合73.4亿澳元）的国家援助。
通用汽车的宣布给德国总理默克尔（Angela Merkel）造访华盛顿带来了意外的打击，并在美国国会两院中罕见地讲话。
工人担心，由美国集团进行的重组现在可能意味着，根据麦格纳的计划，德国将增加更多的工作，至少关闭一家工厂。
在德国，劳工领袖对该决定感到震惊。
欧宝工作委员会负责人弗朗兹在一份声明中说：“通用汽车的下一步将是勒索欧洲各国政府和工人，以资助一项不可行的重组计划。”
他补充说：“劳工代表不会支持这一立场，而是会与政府保持紧密联系。”
欧宝位于波鸿的工厂的工作委员会负责人Reiner Einenkel告诉法新社：“通用汽车需要资金来维持欧宝的运转，我们将确保政府提供保护欧宝设施的手段。”
通用汽车欧洲公司约有一半的员工在德国工作，另外4,700名员工在欧宝的姊妹品牌英国沃克斯豪尔（Vauxhall）工作，其余大部分在欧宝在比利时，波兰和西班牙的工厂工作。
德国IG Metall工会负责人Berthold Huber表示，其首要任务是“避免裁员和保护工厂”。
由于欧洲和美国政府就欧宝/沃克斯豪尔的哪些部分将被保存以及将提供何种类型的援助进行争执，通用汽车欧洲部门宣布的出售交易引起了争议。
通用汽车现在表示，相信保留欧宝并重组欧洲部门本身将是最具成本效益的解决方案，并指出它将很快提出其重组计划，估计耗资30亿欧元（合48.9亿澳元）。
通用汽车首席执行官弗里茨·亨德森（Fritz Henderson）发誓要与欧洲工会合作，“制定一项计划，为欧宝的重组做出有意义的贡献。”
德国政府发言人乌尔里希·威廉（Ulrich Wilhelm）在一份声明中表示，德国希望通用汽车“加强欧宝部门的业绩”，并将“不可避免的调整限制在最低限度”。
欧宝的声明说，通用汽车的决定表明它“继续将欧宝视为其企业的战略组成部分”。
但是德国汽车专家费迪南德·杜登霍弗（Ferdinand Dudenhoeffer）告诉新闻电视台n-tv，“通用汽车的重组要比麦格纳的重组困难得多”。
他补充说：“通用汽车保留欧宝承担了很大的风险。”
