本田在2010年下半年推出汽油电动Insight时，仍致力于为澳大利亚人提供最便宜的混合动力车。
Insight已在日本，欧洲和北美推出，但其早期流行度-尤其是在其国内市场-延迟了该模型在当地的到来。
本田澳大利亚公司表示，仍然希望将Insight的价格降至30,000美元以下，这将使其比起售价为39,990美元的Toyota Prius便宜得多。
本田澳大利亚老板林赛·史密利（Lindsey Smalley）表示：``我认为澳大利亚市场已经为负担得起的混合动力车做好了准备。
``如果明年明年这个时候澳元仍然坚挺，我们将把[储蓄]转嫁给消费者。
``如果您查看高端普锐斯（Prius），它非常昂贵。我们不会进入这种类型的[定价]领域。
Smalley说，该公司认为Insight最初的销售量将达到每月约100个，但相信会有更高的数字。
Insight对Prius采用了不同的混合设置。
在丰田是``全混合动力''的情况下，它具有两个独立的传动系统-电动发动机和汽油发动机可以独立运行并串联运行。本田再次是``轻度混合动力''，它使用电动机来主要辅助其汽油。发动机。
Insight的1.3升汽油发动机是从Jazz城市汽车中借来的，并配备了10kW电动机，可产生73kW（5800rpm）的组合功率输出。峰值扭矩为167Nm，在1000-1500rpm之间产生。
本田表示，Insight不是普锐斯（Prius）的竞争对手，普锐斯是世界上最著名的汽油电动汽车。
第二代Insight是全球首款混合动力汽车的后继产品，该混合动力汽车每百公里可实现近三升的油耗，尽管本田表示，新车型的目的更多是从一开始就为买家省钱，而不是为燃油泵省钱。
本田美国环境发言人托德·米特尔曼（Todd Mittleman）表示：``新的Insight无法与Prius竞争。
``它的关键点是价格实惠且驾驶乐趣。``如果您使用普锐斯（Prius）来驱动Insight，那么您会发现有趣的因素有很大的不同。
``这并不能取代原始的Insight，它是终极的超级机器人。这款新的Insight平衡功能可带来娱乐乐趣和低价位。
Mittleman在加利福尼亚的澳大利亚媒体的试驾中讲话。单击此处以阅读我们对本田Insight的首次驾驶。
