对于霍顿的加斯·坦德（Gath Tander）来说，这在塔斯马尼亚曾经是眼泪而不是胜利，但最终结果却是诱人的V8超级跑车菲利普岛决赛。
坦德一直希望本周末在西蒙斯平原取得三连胜，但在经历了一场灾难性的第三场比赛之后，他放弃了自己在系列赛中的领先优势。
他的准将在第40圈失去了转向，使赛车无法控制地驶过田径，野外和比赛。
福特的杰米·怀辛普（Jamie Whincup）赢得了当天的第二场胜利，并继承了总冠军的领先优势-尽管获得了细长的7分。
追逐冠军的前三名仅21分，而福特车手克雷格·朗兹则位居第三。
Whincup将Tander的领先优势缩小为17分，当时他从Steven Richards和Mark Winterbottom赢得了首场比赛，然后再次击败了Richards夺得了决赛。
维多利亚时代的人承认，在黄金海岸的印地赛之后，他曾夺得冠军，在巴林的最后一轮比赛中，他在压力下崩溃了，移交给了坦德。
Whincup说：“那届冠军赛给您相信与否带来了很大压力，我在巴林感到震惊。”
巴林是最低点的最低点，今天是最高点的最高点。
“我曾在IndyCar比赛中领跑冠军，实际上处理得很差。
“所以我从中学到了很多，周围的人也学到了很多，所以我们知道不要再犯同样的错误了。
“在任何情况下，您都尽力做到最好，这很重要。”
维多利亚的最后一轮比赛将重演去年的决赛，这也决定了冠军里克·凯利在有争议的情况下。
在那场比赛中，Whincup用他的车来测试零件，而队友Craig Lowndes则因霍顿（Hendens）争夺凯利（Kelly）冠冕而遭受重创。
不过，这次，他正计划利用自己的主要职位。
“谁知道”在菲利普岛将会发生什么。Whincup说：“这将是一个举手，真正用两只手抓住它并且全力以赴的人。”
“我们会去那里做我们通常做的事情，尝试买一辆不错的快速车，避免麻烦，看看会发生什么。
“但是你也需要运气。”
Whincup描述了本周末的回合胜利，这是由于整个团队都达到了顶峰，尤其是在进站。
他说：“我真的必须把它奉献给进站人员-他们做了三个令人惊叹的停车，将我们带到了前面，我很高兴我整个周末都没有犯错。”
“我们拥有出色的团队表现和非常有竞争力的赛车。
“我们一直处于领先地位，这是一旦您带领它就很难（通过）的那条路之一。
“如果我在开车，我会遇到问题，但是在干净的空气中我根本没有问题。”
他现在正忙于一辆新车，但从本周末的成绩来看，似乎两人已经成为密友。
Whincup说：“我有一辆全新的汽车，这是我拥有的第一辆新车，我真的很喜欢-我们彼此交谈，目前相处得非常好。”
