加油站抨击了一项计划，为加油站的泵配备新技术，以捕获在驾驶员加油时逸出的有害蒸气。
根据新南威尔士州的一项计划，为了响应议会对空气污染的调查，悉尼，卧龙岗和纽卡斯尔的所有加油站都必须在现有的泵上安装专门设计的喷嘴，以收集从汽车汽油箱中逸出的蒸气。
然后将蒸气泵入地下储罐，循环回燃料并出售。
新南威尔士州科学部长Verity Firth表示，该回收计划是澳大利亚的第一例。
她说，所有新加油站都必须适应该技术，并为所有现有加油站分阶段进行介绍-排除小型“爸爸妈妈”的操作。
她说：“加油站将进行初期资本支出，但在出售回收产品时，他们应该能够在数年内收回这笔费用。”
“我们允许加油站在对其加油站进行定期翻新时登台技术，这将大大降低成本。”
但是服务站协会（SSA）表示，这项新技术的成本很可能会使独立的站停业。
SSA主席克雷格·格拉斯比（Craig Glasby）表示，该协会将向州政府提交申请，以资助升级或仅将其应用于新的加油站。
他说，根据政府讨论文件中的数据，升级服务站将花费20万美元，而该服务站已翻修15年之久。
他说：“大型石油公司可以通过批发价格来转移成本。”
“但是独立人士无法通过零售价格收回成本，仍然具有竞争力。”
格拉斯比表示，目前尚不清楚加油站需要多长时间才能通过出售再生燃料来收回支出。
他说：“制造一升燃料需要1000升蒸气。”
“我们不知道制造一升蒸气需要多少升燃料。”
菲斯女士说，该计划对消费者的汽油价格影响不大。
她说，大型石油公司已经在美国和欧洲使用该技术。
她说：“独立的成本计算发现，每升汽油的价格可能会微升四分之一，即四分之一。”
Firth女士说，悉尼的空气现在比过去30年来的任何时候都更清洁-一氧化碳，铅，二氧化硫和细颗粒物的含量较低-但每年仍然有2至20天的高污染天。
她说，加油汽车每年导致向大气中排放5,000吨蒸气，相当于道路上的370,000辆汽车。
该计划于2005年在四个汽油凉亭中进行了试验，结果表明该技术捕获了超过两吨的有害排放物。
总体环境中心（TEC）表示，早就应采用该技术。
TEC发言人利·马丁说：“车辆加油对人口接触致癌物苯的作用最大，致癌物绝对没有安全的暴露水平。”
