该公司表示，沃尔沃公司第二季度的净利润下降了14％，原因是新的美国排放法规生效后，北美的成本上升和市场形势严峻，该公司受到了打击。其股价下跌了近7％。
在截至6月30日的三个月中，这家全球第二大卡车制造商表示，其利润较2006年同期的46.7亿瑞典克朗减少了40亿瑞典克朗（合6.852亿美元）。
沃尔沃今年早些时候购买了日本日产柴油部门的收入和利润，低于预期，这令投资者感到失望。
销售额从一年前的680亿瑞典克朗升至714.5亿瑞典克朗（122亿澳元），主要得益于日产柴油和英格索兰道路机械部门等最近收购的公司。
沃尔沃表示，日产柴油在该集团中经历了“艰难的开端”，卡车交付量从2006年同期的15546辆下降到本季度的10011辆。
该公司将此归咎于日本市场需求下降。日产柴油机公司推出的新型但更昂贵的环保发动机也影响了销量。
税前利润从64.6亿瑞典克朗降至59.7亿瑞典克朗，低于分析师预期的62.1亿瑞典克朗（10.6亿澳元）。
首席执行官雷夫·约翰逊（Leif Johansson）在一份声明中说，对于该公司的卡车部门，欧洲的趋势非常强劲，而北美的趋势“明显减弱”。他说，欧洲订单预订量增长了68％。
他说，由于向具有新一代发动机的新卡车过渡，他预计北美地区将是困难的季度。
由于许多公司在1月新排放法规生效之前投资了新卡车，因此对更新的需求减少，导致美国的重型卡车需求下降。
尽管在北美面临挑战，并且与日产Diesel合并，但约翰森仍然认为沃尔沃的基本盈利能力很强。
Sydbank分析师Jacob Pedersen表示，尽管日产柴油的收入和收入均低于预期，但市场对该报告的反应“相当严厉”。
他说：“如果从结果中扣除日产柴油，该报告将比预期要好。”
“总体来说，这很符合要求。”
总部位于哥德堡的沃尔沃拥有83,000名员工。它于1999年将其汽车部门出售给了美国福特汽车公司。
