福特Transit面包车现在可以正式用废旧食用油行驶，至少在欧洲部分地区允许汽车制造商批准使用加氢处理的植物油（HVO）作为燃料。
这家美国制造商表示，该机油已经在其2.0升EcoBlue柴油发动机（这里最新的全顺车型使用的发动机）中进行了测试，以确保无需进行任何改装，并且开关不会影响汽车维修。
HVO也被称为可再生柴油，它是使用氢气作为催化剂的工艺生产的，据说与传统的化石燃料相比，它可以减少多达90％的温室气体排放。
福特表示，使用HVO的车辆也将比其他柴油车辆排放更少的氮氧化物和颗粒物，并且可以与基于石油的柴油在同一燃料箱中混合。
HVO还可以结合废动物脂肪和鱼油，不仅燃烧更清洁，而且可以帮助柴油发动机在低温下更容易启动，而且比传统柴油具有更长的保质期。
目前，它仅在欧洲部分加油站（尤其是在斯堪的纳维亚半岛和波罗的海地区）提供，这些加油站是从餐馆和商用厨房中收集的，以纯净形式出售或与常规柴油混合出售。
“让我们的货车使用废物（包括用过的食用油）制成的燃料听起来可能有些牵强，但实际上，使用加氢处理的植物油是一种非常真实的方式，公交驾驶员和车队运营商很快就能为所有人提供帮助享有改善的空气质量。”福特欧洲商用车总经理Hans Schep说。
与欧洲一样，欧盟一项名为RecOil的倡议旨在增加包括家庭在内的废油收集量，以促进生物柴油的生产，澳大利亚的一些公司已经从餐馆，餐饮公司，学校和家庭中收集废食用油。
但是，福特尚未确认是否可以在不损害其保修的情况下在澳大利亚公交车辆中使用环保柴油替代品。
