在推出经过重新设计的Continental GT几个月前，这辆车使Bentley品牌复兴，并利用大众汽车集团的资源将其引入21世纪。
沃尔夫冈·杜海默（Wolfgang Durheimer）将从2018年2月1日起卸任本特利（Bentley）首席执行官；他将由捷豹路虎（Jaguar Land Rover）前全球战略总监阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）接任。
Bentley工程，销售和市场营销以及人力资源董事会成员也将辞职，自2018年1月1日起生效。
该消息是周五从本特利在英格兰克鲁的总部发布的。
现年59岁的杜海默（Durheimer）将留在大众汽车集团（VW Group），以协助该汽车制造商的赛车运动。这是对两代保时捷911，布加迪Chiron和保时捷Carrera GT和918 Spyder的开发进行监督的职业生涯的最高潮。
杜海默（Durheimer）是一名贸易工程师，于1999年加入保时捷，距大众汽车集团（VW Group）购买该跑车品牌的控股权不到十年。他于2011年成为Bentley的首席执行官，于2012年移至奥迪，并于2014年回到Bentley。
Hallmark返回Bentley，他在1999年至2005年期间担任销售和市场总监。
大众集团首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）在一份声明中说：“我要感谢沃尔夫冈·杜海默（Wolfgang Durheimer）对本特利汽车公司和大众汽车集团的奉献。”“他的职业生涯非常出色，并推出了集团有史以来最重要的一些汽车。”
霍尔马克（Hallmark）被任命为首席执行官，对于这名55岁的高管来说是一次回国。在加入Jaguar Land Rover和Saab之前，Hallmark从2005年开始担任美国大众汽车公司执行副总裁。来美国之前，Hallmark自1999年以来一直担任Bentley董事会成员，负责销售和市场营销。
现年60岁的罗尔夫·弗雷希（Rolf Frech）任职六年后将辞去工程部门董事会成员的职务。现年54岁的沃纳·提兹（Werner Tietz）将取代他，他在保时捷和奥迪工作了25年。
现年60岁的销售和营销董事会成员Andreas Offerman将由现年58岁的Chris Craft接任，他在大众集团工作了24年，最近担任保时捷英国公司董事总经理。
Astrid Fontaine已被任命为Bentley的“人员，数字化和IT”新董事会成员。现年48岁的梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）前高管冯丹（Fontaine）接管了现年60岁的玛丽·罗盖特（Marlies Rogait）。
宾利是大众集团众多异国情调产品中的奢华皇冠上的明珠。该品牌上半年盈利1300万欧元，而去年同期亏损2200万欧元。大众在7月27日的一份声明中表示，业绩改善反映了有利的汇率和较低的产品开发费用。
自从英国投票决定退出欧盟以来英镑的贬值也使本特利从英国的出口更有利可图。
大众汽车集团半年度年报显示，宾利汽车销量在前六个月同比增长31％至5,238辆。
该品牌在2016年在美国售出了2,581辆汽车;截止到今年9月，宝马的销量增长了13％，达到1,672辆，这在很大程度上要归功于宾利推出了首款SUV Bentyaga。
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