宝马公布了其复兴的8系列的概念，该概念将成为新的旗舰双门轿跑车，并帮助其取代德国竞争对手梅赛德斯·奔驰在全球豪华车销售领域的领导地位。
首席执行官Harald Krueger在周四的声明中说：“数字8一直代表着宝马运动性能和排他性的巅峰之作。”他说，这8个系列将证明“锋利的动力和现代奢华可以并驾齐驱”。
8系双门轿跑车的量产版将于明年在欧洲和美国发售。敞篷版预计将于2019年面世，这些车将直接与梅赛德斯-奔驰S级双门轿跑车和敞篷跑车竞争。
克鲁格说，8系将“提高该细分市场中的双门跑车基准，”帮助宝马“加强其在豪华轿车领域的领导地位。”
去年，宝马品牌的全球销量增长了5.2％，达到200万辆轻型汽车，不到梅赛德斯-奔驰品牌销量增长11％的一半，梅赛德斯-奔驰品牌通过在全球范围内销售208万辆汽车而超越了竞争对手。
宝马公司的设计总监阿德里安·范·霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）称8系双门轿跑车为“豪华跑车，体现了无懈可击的动力和现代豪华感，这一点无可争议。对我来说，这是纯粹的汽车迷。
8系列将引领宝马重新关注高利润，高端豪华轻型车辆，而不是紧凑型车型。宝马还通过新的旗舰车型X7扩展了SUV产品阵容。
克鲁格在本月公司年度会议上对股东说：“我们的战略将集中在可赚取利润的奢侈品领域。”
宝马没有透露8系列的价格。梅赛德斯S级双门跑车在美国的起价为123,675美元，而敞篷车在美国的起售价为132,325美元至248,825美元（包括运费）。
宝马8系列双门轿跑车的概念比6系列双门轿跑车更时尚，更运动，具有更强壮的表面，但基本比例类似于1989年推出的850i。
预计8系将取代6系双门轿跑车和敞篷车。宝马今年停止在美国销售6系双门轿跑车。它继续出售6系Gran Coupe和Convertiblefor的底价为82395美元，包括运费。
以这样的价格，6系列变型不是S级衍生产品的直接竞争对手。6系列位于梅赛德斯E级和S级轿跑车和敞篷车产品之间。
8系列双门轿跑车的概念比其替代的6系列双门轿跑车更时尚，更运动，具有更强壮的表面，但基本比例类似于1989年推出的850i。
从1989年到1999年，宝马共生产了30,000辆8系双门轿跑车。
8系将基于宝马7系旗舰轿车。M8性能版本正在讨论中。
最初的8系列车辆由V-8和V-12汽油发动机提供动力。宝马没有发布8系列双门轿跑车概念车的技术规格，但高端车型预计将配备今年在M760Li上首次亮相的610马力，6.6升V-12发动机。 7系列。
艾米·威尔逊（Amy Wilson）为这份报告做出了贡献。
宝马8系列概念车
