编者注：此故事的早期版本中的标题和第一段的百分比不正确。第一段也错误地提到了73至84个月的贷款数量，而不是该长度的贷款份额。
拉斯维加斯-根据Experian的数据，在过去八年中，持续73到84个月的新车贷款所占比例急剧上升。
益百利高级汽车解决方案顾问卡尔·克鲁帕（Karl Kruppa）上周在CU Direct的Drive 17会议上表示，在2009年第一季度，新车贷款的11.7％为73至84个月。截至2017年2月，有33.8％的贷款期限为73至84个月。
即使在这个范围之内，学期长度也在逐渐增加。Kruppa说，在2010年第四季度，在73至84个月类别中，新车贷款的四分之三在73至75个月之间。他说：“现在，我们看到越来越多的贷方愿意将贷款期限延长到84个月。”在2010年第四季度，新车贷款的17.1％为84个月。2016年第四季度，新车贷款的28.7％为84个月。
二手货也受影响更长的期限在二手车融资中也变得越来越普遍。克鲁帕说，大多数长期贷款仍旧在旧型号的二手车上。例如，2016年款约30％的汽车以73到84个月的贷款期限提供资金。但贷方也正在批准5年以上旧车的长期贷款。“你知道这是什么惊start吗？”克鲁帕说。“ [2010型号年度]的二手车中，实际上有10％的融资期限为73到84个月。期限更长了，越来越多的贷方愿意这样做。”
信用合作社支持在2016年第四季度，持续73个月或更长时间的贷款在银行，汽车制造商的俘虏，信用合作社和独立金融公司的整体投资组合中占很大比例。该部门的份额最大，但在信用合作社中为30.8％。尽管如此，信用合作社的贷款期限还是相对平均分配的。期限为61至72个月的贷款占31.8％，60个月或以下的贷款占投资组合的37.4％。
克鲁帕说，美国的贷方只允许96个月以上的贷款，但在第四季度，信用合作社支持了该部门一半以上的汽车金融市场贷款。
