日产北美和现代起亚于2016年进入美国车队的顶级行列，加入了底特律3号，通过批量销售来提高市场占有率。
两家制造商的车队销售均实现了两位数的增长，从而形成了由五家汽车制造商组成的集团，其车队约占其总销售组合的五分之一或更多。福特汽车（Ford Motor）位居第二，占29％，其次是菲亚特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles），占24％，现代起亚（Hyundai-Kia），占21％，通用汽车（General Motors），占20％，日产北美（Nissan North America），占19％。
2015年，现代起亚的机队比例为19％，日产北美的机队比例为15％。
在美国七家最畅销的汽车制造商中，丰田汽车销售部门将其车队比例保持在9％，美国本田继续采取将任何车队活动交由经销商的政策。
日产和现代起亚在过去几年中建立了舰队活动。拥有大量汽车的韩国品牌只限于商业车队领域，但已培育了企业和政府客户，并积极向日租买家出售。这家汽车制造商的2016年车队销量增长了12％，达到296,200辆。
日产公司已投入更多资源开发吸引商用车队购买者的产品：近年来推出了NV和NV200专用轻型商用车平台，去年，该公司生产了单驾驶室版本的新一代Titan全尺寸皮卡，旨在承包商。日产还对经销商进行了培训，以向车队买家出售产品。2016年的车队数量增长了37％，达到298,500辆。
日产和现代起亚的总和增加了111,900辆。这几乎是2016年美国汽车总销量56,211辆的两倍。
