尽管Blighty明显缺乏阳光，但美国英国人对敞篷汽车的出乎意料的倾向是，欧洲的需求量最大。
因此，奥迪A3敞篷跑车仍然是奥迪A3扩展阵容的重要组成部分。该第二代车型使用新推出的A3轿车的后端而不是掀背车，从而使比例更大。
软顶比上一代软顶长183mm，宽28mm，但高度降低了15mm。毫无疑问，这一切都为奥迪所称的“双门跑车式设计”做出了贡献，并创造了更多的乘客和行李箱空间。
尽管如此，它还是设法减轻了重量，这在敞蓬车制造中一直是一项艰巨的任务，部分原因在于采用了新的制造技术并在壳体中使用了铝。入门级汽车现在的重量为1,440公斤-比其前代产品轻30公斤。
性能我们对按需汽缸的1.4升TFSI汽油发动机进行了测试，这是一项巧妙的技术，可在不需要时（例如，惯性停车）关闭第二和第三缸，以提高效率。
这款入门级汽油约占销量的三分之一，可产生138bhp的功率，并在9.1秒内达到62mph的时速，最高时速为135mph。而且非常适合这款车，证明了安静，精致的驾驶体验，为大多数驾驶员提供了充足动力的软顶。它在高端方面没有什么烦恼，但普通的A3驾驶室用户会对这种性能感到满意。
第二次汽油迭代是1.8升TFSI，功率为178bhp，是整个范围内最快的，可在7.8秒内实现0-62英里/小时的加速。虽然这是目前最糟糕的情况，但它的销量不会特别好，它的效率和经济性指标不及同类产品。
我们还尝试了2.0升148bhp柴油，这将占到销量的四分之一，并且是唯一推出的燃油燃烧器。后来将1.6升108bhp柴油添加到该范围内，预计将与1.4升TFSI相匹配。
不可避免的是，2.0升TDI柴油的噪音要比其汽油同类产品的噪音大，后者在敞蓬车中总是更加引人注目，在这里肯定是这种情况。加速绰绰有余，在8.9秒内以139mph的最高速度达到0-62mph的速度，但是1.4升TFSI是这里的最佳选择，除非您要走很多高速公路。
乘坐与处理A3 Cabriolet像其他奥迪一样在方向盘后方熟悉，并且方向盘不错，尽管这种类型缺乏一点反馈。通过软顶提升，乘坐过程精致而安静，这无疑得益于额外的绝缘层引擎盖上的引擎盖标配为三个饰件中的前两个。当很少见到阳光时，画布顶部通过中控台上的一个开关在18秒内缩回，时速高达31mph。这也意味着您将在不可避免的雨水袭来时迅速重新掩盖.A3的敞蓬车外观具有底盘弯曲的特性，这在以掀背车为起点设计软顶车型时总是很费力的，但是如果您正在市场上购买小型紧凑型敞篷跑车，那将是一笔不小的回报。
内饰和设备奥迪的内饰通常豪华而舒适，其多媒体控件非常易于使用。SE，Sport和S系列规格的标准设备包括全自动引擎盖操作，16英寸合金，空调，折叠式屏幕，iPod连接，DAB数字广播，蓝牙和雨量传感器套件。我们的测试模型增加了运动型悬架，高度降低了25mm，布和皮革座椅，镀铬排气管以及LED灯降低。如果您购买敞蓬车，通常会牺牲购物和后排乘客的空间。奥迪设法增加了行李箱的容量，尽管比以前的车型要多，顶棚放下了275升，顶棚放了320升，增加了60升。
成本1.4升TFSI的燃油经济性为56.5mpg，二氧化碳排放量为114g / km，而2.0升柴油的成本更令人印象深刻，分别为67.3mpg和110g / km。根据奥迪的说法，1.6升柴油是最具成本效益的，最高可达到70mpg。1.8TFSI将是最渴求的，奥迪声称其综合油耗为48.7mpg，排放量为133g /km。A3的起价敞蓬车比宝马2系敞篷车少很多。但是，它比大众高尔夫敞篷跑车贵得多。
我们的判决那些追求敞篷车的人会想要豪华，低调的吸引力和体面的驾驶动力。A3 Cabriolet有这样的特点。这辆车最大的缺点是价格高昂，特别是与大众高尔夫Cabriolet的起价相比。此外，Audi A3 Cabriolet可以满足期望。购买者很难觉察到软顶和麻木的反馈在驾驶方面的妥协，这将使这款车获得成功。
