虽然只有法拉利的新款旗舰超级跑车将被称为F70，但这款意大利跑车预计将由V12发动机提供动力，该发动机与该公司的动能回收系统（KERS）的高级版本相配；总输出功率高达920马力。2月份的报道浮出水面，F70可能采用自然吸气的7.3升V12发动机，可输出800马力，而新版本的KERS混合动力系统可增加120马力，从而可输出920马力。
法拉利今天与2012年北京车展开幕当天共同发布的视频介绍了2010年推出的KERS混合动力系统与预计将在法拉利F70中推出的新KERS版本相比。两种系统之间的主要区别在于，该新版本具有中置引擎位置，包装KERS的原始概念是前置引擎，后轮驱动汽车。以下视频中显示的新KERS系统具有V12，该V12与7速双离合器变速驱动桥配合使用，该驱动器驱动后轮，而KERS辅助马达安装在变速驱动桥的后面。
访问Torque News主页以获取更多故事。新型法拉利V12混合动力发动机具有经过改进的进气歧管和多火花系统，可共同工作以提高功率和效率，同时降低排放水平。KERS单元与变速驱动桥的后部匹配，而混合动力单元直接与车桥匹配。与没有混合动力驱动系统的传统内燃机相比，该新系统可以将总排放量降低到40％。相比之下，从2010年起，KERS系统与具有相同功率输出的燃气发动机相比，仅减少了30％的发动机排放。简而言之，下面视频中显示的新中置配置比几年前首次面世的原始前置引擎KERS版本的效率提高了33％。另外，发动机中置的基本原理可以减少动力传动系统的损失，因此更多的发动机功率使其可以发挥作用。
法拉利甚至展示了一个测功图，显示了传统内燃机（大概是非混合动力V12）与新型V12 HY-KERS 2012发动机的输出。混合动力传动系统在整个rpm范围内都使动力得到了显着改善，但可惜的是，图中没有数字，因此我们不知道这种新的混合动力系统到达发动机舱时会产生什么样的动力量产车。
目前，有报道和谣言表明，新的2012 V12 KERS发动机将在即将面世的法拉利F70上首次亮相-或这家意大利超级跑车制造商选择称其新旗舰超级跑车的方式。如果这些关于920马力和约2,550lbs的整备质量的报道是正确的，那么F70可以为世界上性能最好的汽车设定标准。
可以肯定的是，当法拉利推出一款有望取代令人难以置信的恩佐的超级跑车时，我们可以预期，它将成为立即在汽车历史书籍中确保其地位的那些汽车之一。F70不仅将成为世界上性能最高的量产公路车之一，而且还将提供令人印象深刻的燃油经济性水平，低发动机排放和某些纯电动行驶里程……这是超级跑车所无法企及的。
