奥迪的城市概念车大胆涉足未来出行领域的未知领域，这是对惯例的前所未有的偏离。该公司的新闻稿称：“奥迪的城市概念不基于任何先前的模型。”“其开发完全基于轻量结构，效率和减少的严格原则。”
仅仅看一下城市概念车，就可以发现在一个充满活力的封闭式，两座四轮汽车中，其速度和敏捷性接近两轮车。
顶部和侧面窗户作为一个整体向后滑动，以提供车辆的出入通道。仅此功能就可能使奥迪城市概念在大街上被称为奥迪Top Slider，而很少或根本没有向Sperry鞋公司道歉。
这款时尚，低摆的概念车具有21英寸独立式车轮，周围的保护板盘绕着LED灯，行驶时会间歇性地点亮。如果您读了前面的句子并想到“ Hu？”我们就在你身边。这些“独立式车轮”在法兰克福拥有更近的视野。
内部，座椅交错排列，方向盘和踏板可分别根据驾驶员的手臂和腿部伸展距离和长度进行调整。实际上，有关奥迪城市概念车的控制装置以及所有内容都“受制于超轻质结构的要求”。
奥迪城市概念车由两个e-tron电动马达驱动，该电动马达与锂离子电池相连。奥迪暗示但并未详细说明其复杂的悬挂系统。但是，隐含的权重方程式有望使车辆，在我们中许多人仍在考虑离开时，它会迅速逃离。
最终，这辆激动人心的创新型城市概念车看上去离地面很低，似乎只有3英寸的离地间隙，这意味着它打算在世界大部分地区不存在的道路上行驶。
对于某些驾驶员来说，进出这里可能也很困难，但让我们面对现实吧。奥迪城市概念车针对的是年轻，自信和喜欢冒险的驾驶员–如果在未来几年内以及何时上街行驶，无疑会发现很多。
