斯巴鲁森林人2.0 XT Premium：澳元$ 50,490起，另加公路费用。2.0升四缸涡轮增压汽油； 177W / 350Nm；自动变速箱8.5升/ 100公里;四轮驱动
大众Tiguan 155TSI：起价$ 42,990，另加上路费。2.0升四缸涡轮增压汽油； 155kW / 280Nm；七速双离合汽车； 8.8升/ 100公里;四轮驱动
值斯巴鲁：比大众汽车贵7500美元，但装备齐全。标准设备包括18英寸合金轮毂，电动天窗，自动大灯和雨刷，加热后视镜，双区域空调，部分皮革座椅，自动后挡板，6.1英寸彩色触摸屏信息娱乐单元，卫星导航，蓝牙，倒车摄像头和无钥匙进入和点火。此外，它还配备了Subarus全新的EyeSight技术，该技术使用摄像头检测潜在的碰撞并警告驾驶员，并且在低速行驶时可以自动停止汽车。
大众汽车：便宜但仍然配备精良，但无法与斯巴鲁上的奢侈品和安全系统相提并论。标准装备包括17英寸合金，前后停车传感器，自动大灯和雨刷，双区域空调，6.1英寸触摸屏信息娱乐系统，蓝牙，皮革方向盘和运动型座椅。主要的遗漏（与斯巴鲁相比）是倒车摄像头，卫星导航，天窗和安全技术。但是它的价格优势是如此之大，以至于在本轮比赛中获胜。大众汽车
内斯巴鲁：皮革飞溅（并非全部都是真皮革）从该系列中的较便宜车型中提升了机舱的氛围，但仍有黑色塑料负载。斯巴鲁在最大程度地扩大空间方面做得很好，因为它感觉尺寸要大于它的大小，可以容纳成年人的前后空间。小物品存储也不错。
大众汽车：大众通常布置得很好且内部实用的功能，但在小物品存储上却轻巧。例如，中央扶手大部分由媒体设备接口占用（VW定制USB输入）。尽管Tiguan真皮座椅是最高级的座椅，但仍然可以选择，因此机舱不具有与Forester相同的高档感觉。但这要安静得多，因此从该角度来看，它感觉更加精致。后部空间较小，但短了168毫米。
优胜者：斯巴鲁
发动机斯巴鲁：这款新的2.0升涡轮增压四缸发动机取代了先前型号的2.5升涡轮增压发动机，但具有更大的动力和扭矩，并且使用的燃料更少。途观也是如此，它具有更高的性能和更少的燃料。不利的一面是，它确实需要优质的无铅（95辛烷值）。它还带有Subarus SI驱动器，可让您更改发动机特性以提高响应速度。
大众汽车：还需要优质的无铅，但辛烷值为98。七速双离合变速箱虽然功率和扭矩较小，但却能充分发挥发动机的作用，因此不会比森林人慢很多。
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它如何驱动斯巴鲁：这两款SUV都带有一些热烈的阴影。虽然您不会把Forester误认为是WRX，但它在弯道时是一辆性能强大的车辆。悬架在高乘SUV上保持平稳，并且在吸收颠簸方面仍然做得很好。但是，即使斯巴鲁放弃了转让案，森林人也拥有更好的越野资格。它已被电子系统X-Mode取代，该电子系统控制中部和后部差速器，制动器和牵引力控制系统，以帮助应对低抓地力，越野情况。
大众汽车：大众的典型锐利处理方式使其比森林人更像踩高跷。非常直接的转向和牢固的行驶意味着驾驶很有趣，并且使您对弯道充满信心。感觉方向变化更加敏捷，并且在狭窄的地方（交通，停车场等）也更加灵活。骑行并不舒适，但是更吸引人的驾驶弥补了这一不足。它还具有出色的隔音和精致度，使Tiguan成为更好的驾驶体验。
优胜者：大众汽车
实用性斯巴鲁：他们可能会运动，但是这两个仍然需要拥有您期望在SUV中使用的实用工具。森林人有很大的后座空间，尤其是头顶空间，而且后座比起座椅的Tiguans大。不幸的是，适合全尺寸备用轮胎的高架地板确实吞噬了行李箱空间，但付出的牺牲却很高兴。一键式下降后排座椅系统是另一个有用的补充。
大众汽车：Tiguan在前排座椅的后部配有方便的小翻转式桌子，供后座乘客使用。但总体而言，由于其尺寸较小，后排座椅空间较小，并且行李箱比森林人小。
优胜者：斯巴鲁
判决斯巴鲁：比分数线更接近结果。但是，新的森林人在大多数关键领域都有所改进。它仍然提供了极大的实用性和价值，而新引擎为其提供了良好的性能证明。
大众汽车：途观开始在某些地区显示其年代，但它仍然是驾驶最愉快的SUV之一。
优胜者：斯巴鲁
