福特猎鹰公司在9月份结束了Holden Commodore创纪录的73个月的连胜纪录，仅以48笔的微弱销量超过了Commodore公司-Falcon：7409，准将：7361-根据联邦汽车工业联合会发布的数字。
在这两个铭牌的历史中，没有一辆汽车能如此主宰对方。的确，这场胜利对福特和霍顿而言都是一个惊喜。
直到周五，双方都预计准将继续超过猎鹰，因为两家公司在每个月的月底交换销售信息。
机密的“掉期数据”显示，猎鹰在9月份的销售量仅次于Commodore。
然而，在48小时后，当官方理货发布时，福特汽车便向前迈了一步。
福特澳大利亚公司总裁杰夫·波利特斯说：“提供掉期数据的人忘了包括我们的福特性能车（FPV）猎鹰系列的销售。”他在上周五收到短信后得知了猎鹰的胜利。
“事实证明，当每个人都在做环环相扣时，我们的一名新毕业生忘了包括这些数字，”波利特斯先生说。
对于下个月福特澳大利亚最大的赛车比赛巴瑟斯特1000来说，这次胜利是适时的，比下个月的悉尼车展还要早。但是Polites先生说，福特不一定会在屋顶上歌颂它的政变。
“是的，我们很高兴，但正如我们一直说的那样，我们的计划是出售汽车并获利。我们早在6月份就知道9月份将是一个强劲的月份，因为我们有一些大的政府订单，而租车业务在进入学校假期之前一直很强劲。”
霍尔顿（Holden）的退休董事长兼董事总经理彼得·汉伯格（Peter Hanenberger）周五在悉尼向媒体介绍了他的继任者丹尼·穆尼（Denny Mooney），他说48辆汽车的赢利幅度无关紧要：尽管猎鹰队重新崛起，准将仍显着到目前为止，今年每隔一个月就超过猎鹰。
Hanenberger先生说，他不想参与有关官方销售数据准确性的讨论。
长期的竞争使今年新车销售竞赛的真正赢家丰田（Toyota）不再受到关注。
在对其四轮驱动器和商用车的强劲需求的支持下，这家日本品牌扩大了对Holden的领先优势，并有望在今年顺利上市以赢得市场。
