前一级方程式赛车手埃里克·科马斯（Erik Comas）本周在珀斯举行的世界拉力锦标赛首次亮相只是一件事-生存。
这位法国人说：“我希望能够通过集会并遇到方格旗。”“这是一个很大的挑战。在赛道上，很容易找到极限并停留在那儿，而在拉力赛中，很容易找到一个使您超过极限的角。
35岁的科马斯（Comas）表示，以前在澳大利亚的经验无济于事。他说：“我从1991年至1993年参加的阿德莱德大奖赛赛道与这些公路之间并没有太多相似之处。”
Comas（如图）仅参加了三场比赛，并在加拿大的最近一次郊游中坠毁。他错过了在积雪覆盖的道路上拐角的顶点，滑倒并滑入了两次沟壑，幸运的是没有对自己或副驾驶员让·保罗·特拉瑟造成伤害。
科马斯说：“我不会在这里的路边找到积雪，但是滑石绝对有可能。”对于Comas来说，另一个问题是要调整步调记录的使用，这是比赛中副驾驶员阅读的说明。
在过去的15年中，我一直在只考虑视觉信息。现在，我必须在两个频道上开车-视觉和音频。他说，这不仅仅是信任我的眼睛。
科马斯将参加三菱蓝瑟车队的N组比赛，他还将参加日产车队的全日GT跑车锦标赛，并希望在未来几年中将赛车和拉力赛车结合起来。他说：“集会更具情感。”“田径比赛更加理性。”
具有讽刺意味的是，科马斯本月希望能在澳大利亚参加巴瑟斯特的比赛，但是比赛并没有取得进展，当集会的机会到来时，他抓住了机会。
在被问及集会结束后是否会前往全景山时，他说：“仅当有人需要司机时。”
假设电话在接下来的几天内没有响，他将在西澳停留一个星期的假期，然后前往日本进行GT承诺。
