这是比亚格（Biaggi）本赛季的首场胜利，他取代了本田车手塞特·吉伯瑙（Sete Gibernau），后者参加了比赛，与罗西（Rossi）分享积分领先优势，但在许多比赛中第二次倒下。
像往常一样全心投入雅马哈的罗西获得了第四名。
比亚吉说：“对我来说，这是一个了不起的成绩，对冠军联赛来说确实很重要。”比亚格自去年10月太平洋大奖赛以来就没有获奖。
“这是一场艰苦的比赛，因为这里没有长直路可放松，而且连续30圈不断弯道是艰苦的工作。但是我们在这里做得很好。..现在我们必须在整个赛季的剩余时间内继续这样工作。”
Biaggi是一位MotoGP赛车手，可以在罗西原本坚不可摧的皮肤下找到自己，始终显得充满自信。他将自己的机器置于罗西（Rossi）和不断进步的肯尼·罗伯茨（Kenny Roberts）之前的杆位，并在30圈比赛开始时获得领先。
罗西在开场时超越了他，但比亚格很快就重新获得了领先。随后，罗西在比赛的上半场保持了紧绷的第二名，甚至在中级阶段曾数次获得领先，但显然他的轮胎过早地努力了，无法保持速度。
然而，比亚格（Biaggi）看上去很强壮，并一路领先，当罗西（Rossi）在剩下八圈的比赛中犯了一个小错误时，他带领亚历克斯·巴罗斯（Alex Barros）和他在一起。
然后，令罗西感到不安的是，美国超级摩托车冠军和22岁的MotoGP新秀尼基·海登（Nicky Hayden）滑向罗西，冲向了红旗。
比亚格（Biaggi）是本赛季每场比赛都获得积分的唯一主要车手，正是这种连贯性-加上偶尔的胜利-使他成为冠军头衔的真正竞争者。
因此，本田车上的比亚格（Biaggi），巴罗斯（Barros）和海顿（Hayden）在罗西的雅马哈和前世界超级摩托车冠军科林·爱德华兹的本田之前占据了前三名。
比亚吉现在得到138分，罗西得到139分，而吉伯瑙则以126分遥遥领先第三。
在Sachsenring上，洛里斯·卡皮罗西（Loris Capirossi）的杜卡迪斯（Ducatis）和澳大利亚的特洛伊·贝利斯（Troy Bayliss）没有那么令人印象深刻。卡皮罗西在排位赛排位赛第十之前，在排位赛第三之前跌至第三，而贝利斯（他的队友在排位赛中异常超越排位赛第八）在滑倒大圈之前滑落至第11。 11。
贝利斯说：“今天下午我骑自行车的感觉并不好。”“我的感觉与练习和排位赛中的感觉不一样，然后自行车放开了。我不开心。”
另一个不幸的澳大利亚人是125cc的骑手Casey Stoner，他在周六练习赛的最后一圈摔倒后摔断了锁骨。
这位18岁的球员已经决定错过本周末在多宁顿举行的冠军赛，此后该赛季将持续到8月22日。
斯通纳说：“我想这个周末我可以在所有这些积分上获得很多积分。”斯通纳在他的KTM车队积分榜上排名第四。
“我真的很沮丧；我认为这将是本赛季的转折点。真令人失望。”
安东尼·韦斯特（Anthony West）再次成为他的艾普瑞利亚（Aprilia）250cc GP比赛中排名最高的私人车手，获得第七名。
他排在第14位，击败了Aprilia的工厂车手西班牙的Fonsi Nieto，超过了半秒。这是韦斯特在本赛季前八场比赛中第六次进入前十名。
丹尼尔·佩德罗萨（Daniel Pedrosa）凭借新秀赛季的第三场胜利，进一步巩固了自己在250cc锦标赛上的实力。
