经过三年的交谈，日产澳大利亚即将关闭其日产高性能品牌的发布。
尽管尚无官方证实该品牌何时会降落，但日产澳大利亚公司首席执行官理查德·埃默里（Richard Emery）确实承认，引人注目的介绍会“尽在隧道尽头”。
Nismo于2013年2月首次宣布了其向全球扩展的打算，日产汽车澳大利亚公司迅速表示出了对将GT-R，370Z和Juke高性能车型添加到其本地陈列室的兴趣。
但是，Nismo的全球推广仍在敲定中，这延迟了其在当地的推广。
埃默里解释说：“尼斯莫，正如我认为我们所说的那样，是一项正在进行中的工作。”“我认为这是日产在澳大利亚开展业务的一个非常重要的因素。我认为它确实可以添加一些东西。我认为他们在全球范围内都了解这一点，并且正在做大量工作来在全球范围而不是孤立地推广Nismo。目前，它可以在孤立的市场中以各种模型提供，从来没有被视为是全球性的推广。
“但是我认为，要实现这一目标，我们需要做很多工作，我们肯定……鼓动人心是一个错误的词，但是我们一直举手说”嘿，当您扩大Nismo业务时，澳大利亚希望排在第一位。“
澳大利亚仍然是全球人均性能汽车的最大市场之一，因此埃默里（Emery）承认尼斯莫（Nismo）有很大的机会。但他也承认，在品牌准备好真正参与世界舞台竞争之前，还有许多工作要做。
他说：“我不同意尼斯莫将为我们在澳大利亚提供巨大的机会。”“不仅出售更多的汽车，而且纯粹是增加汽车业务的个性，所以这就是为什么我们一直想拥有它，而日本对此也很了解。”
“我认为他们正在解决这个问题。”Nismo在公司中只占很小的一部分，因此对于他们来说，要扩大规模并使其成为全球性的产品，就可以在那里开展工作。
Nissan GT-R Nismo首次驾驶回顾Nissan Australia希望采用三层Nismo战略日产汽车澳大利亚公司已经通过在日产GT-R GT3赛车上的V8超级跑车参赛项目和每年的巴瑟斯特12小时比赛参赛作品来运行该品牌，从而加大了对Nismo的推动力，埃默里表示，并非没有原因。
如果我们不认为将来的某个时候在隧道尽头有光明的话，我们会在很多品牌中使用Nismo，我们可以从中得到一些回报， “ 他说。
阅读所有日产最新新闻和评论。
