它的外观看起来像是一匹坎t的马匹，但是新的福特游骑兵在它的皮下隐藏着一点奢侈。
福特澳大利亚公司借鉴了捷豹XJ豪华轿车中首次使用的技术，在游骑兵上配备了主动式固定装置，以帮助最大程度地减少噪音和震动进入ute的机舱。
液压启动的支架是几年前首次在Jaguar上使用的，以防止其2.7升柴油发动机晃动-传统上，柴油发动机比平稳运行的汽油发动机低速振动要大得多-会影响豪华轿车的氛围。
但是，对于游侠来说，主动式安装架位于机舱和位于其下方的梯形框架之间。
游骑兵的工程总监吉姆·鲍姆比克说：“我们使用液压车身支架，不仅可以减轻崎rough不平的道路上的车身震动，还可以管理车厢内的噪音和振动。”
主体安装的行为与消除噪音的耳机阻止有害声音的方式非常相似。
但是，主动式车身安装件不是使用声波，而是上下移动以消除机箱中的噪音和振动。
鲍姆比克先生说，游侠的车身支架使用的技术与捷豹开发的发动机支架非常相似，但是它们的工作方式却大不相同。
Baumbik先生说：“该应用程序使用的是车身安装配置，导致[Jaguar发动机安装架]的负载差异很大，并且您试图抑制的机制也差异很大。”
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