仅在2009年比赛的一轮之后，澳大利亚V8超级跑车就取消了有争议的新排位赛系统。
包括退伍军人拉塞尔·因加尔（Russell Ingall）和加斯·坦德（Garth Tander）在内的几位车手在会议上批评了新的排位赛系统，该系统决定了两场比赛的车手排名。
尽管旧系统意味着在第一场比赛中较低的位置获得强劲表现才能确保在第二场比赛中获得更好的起跑点，但是新系统意味着糟糕的排位赛表现会给两场比赛的车手带来麻烦。
霍顿车手卡梅隆·麦康维尔（Cameron McConville）是新系统中最大的输家，自2009赛季在阿德莱德（Adelaide）开场的Clipsal 500赛车失利时，他就因为排位赛而从排位赛的后方摔倒。
尽管在那场比赛中获得第九名，但他还是在第二场比赛的开始时处于落后位置。
但是，V8超级跑车周一宣布，从下周的新西兰汉密尔顿400号赛事开始，每两个赛段周末的周日上午将进行20分钟的排位赛。
每周六比赛的资格赛保留两次淘汰赛资格赛和前十名的枪战，而周日较短的比赛为第二场比赛设置了新的排位。
