新南威尔士州政府宣布了小巴服务计划，以缓解悉尼的交通拥堵。反对派称此举为“拉开帽子的另一只兔子”。
在众多想法中，四面楚歌的总理莫里斯·艾玛（Morris Iemma）标志着在悉尼推出服务，这一计划将在9月计划的交通峰会上予以考虑。
他说，这项新服务将使传统的公交车出行时的出行比传统公交车更加灵活。
总理说：“让家人更容易出行是我们流动性论坛的首要任务。”
反对党领袖巴里·O·法雷尔（Barry O“ Farrell）将该公告标记为“分散注意力”，此前，费尔法克斯的一份报告称，敦促雇主采取交错的工作时间以应对拥堵和拥挤的公共交通。
Iemma先生说，私人拥有的小巴可以在一个集中的预订系统上运行，以使人们可以在城市内和城市周围移动而不受时间表的限制。
他说，有关服务将在何处运作以及将提供多少服务的细节将在论坛上进行讨论。
总理表示，他将参加论坛的其他想法包括限制高峰时段的集装箱卡车行驶，并为高峰时段的夜间巴士提供预付费服务。
奥法雷尔先生说，艾玛政府的公告显示，它未能为通勤者提供公共交通系统的基础知识。
O法雷尔先生对记者说：“这是一个没有思想，脱节的政府。”
“莫里斯·艾玛（Morris Iemma）只是试图从帽子上拉出另一只兔子，但通勤者们知道，这不会对他们拥挤的公共汽车或拥挤的火车提供帮助。”
艾玛先生还面临着关于他领导能力的进一步猜测，副总理沃特金斯再次问他是否会竞选最高职位。
沃特金斯先生对记者说：“我们在很多地方的许多论坛上都经历过这一问题，有很多不同的方式来问这个问题，但是我敢肯定，答案是否定的。”
“我的任务是成为新南威尔士州的副总理，这是我绝对致力于的。
“我”绝对致力于让莫里斯•艾玛（Morris Iemma）担任该州州长，因为他是这份工作的最佳人选。
“莫里斯已经明确表示他将长期存在，我的工作就是为此提供支持，我为此感到非常自豪和高兴。”
