大众很清楚，它最新的高尔夫并不是什么新车，而是中年的更新，它改进了既定的配方。
乍一看，Golf7.5看上去与之前的Mark 7并没有太大的不同，但是从表面上看，大众汽车在可用技术上做了很大的努力，增加了新的安全性和便利性。
在“以人为本的溢价”的口号下，新高尔夫的目标是保持定价主流，同时包括各种功能和技术-即使是最基本的装饰-否则可能会在竞争对手的产品范围内发挥更大的作用。
在2017年，大众汽车对高尔夫系列进行了轻微按摩。标准型号（在进入下个月发布的性能变型之前）构成了四个变量范围，从入门级高尔夫开始，然后通过Trendline，Comfortline和Highline修剪向上发展。
以前的92kW基本模型发动机已报废，取而代之的是更具竞争力的110TSI汽油发动机（所有变体型号分别为110kW和250Nm）或110TDI柴油发动机（Highline规格中仅提供110kW和340Nm）。货车也加入了趋势线及以上范围。
高尔夫和Trendline孵化器的购买者可以选择六速手动或七速双离合自动变速箱，仅在旅行车上以及从Comfortline及更高版本开始的所有型号都可用。
由于发动机功率更大，基本型汽车的价格确实有小幅上涨，但被增加的设备所抵消，该系列的价格从23,990美元起，并提供包括限时免费公路费用在内的介绍性报价。选择七速自动变速箱要多付2500美元，而最昂贵的110TDI Highline货车的最高价格为38,490美元，外加公路成本或发射时的行驶费用为40,490美元。
Mark 7.5 Golf的内部装饰与您在任何现代小型舱口中发现的一样明智。与外观样式一样，大众汽车公司也没有撕毁设计规则，但是有一些细微的变化。
相关内容2017年大众高尔夫视频评论甚至最基本的高尔夫都标配有8.0英寸触摸屏和皮革包裹的方向盘，以确保更高级的感觉。与往常一样，内部饰面感觉到高质量，并具有出色的贴合性和内部饰面。
除了标准的Apple CarPlay和Android Auto媒体界面外，Comfortline和Highline车型还可配备大型9.2英寸触摸屏，增加了手势控制和10GB硬盘驱动器，以及可配置的12.3英寸数字仪表盘，能够显示多种车辆，导航和娱乐显示。
在整个系列中，仪表板和车门插入件采用了一系列不同的饰面，具有不同的织物饰边或用于Highline的真皮座椅。Highline还带来了一系列高端功能，例如带记忆的电动驾驶员座椅，全景天窗和LED照明的环境照明。
在所有车型中，安装在方向盘后面都很容易，座椅和方向盘可进行广泛的调整，前部有足够的空间，并且纤细的A形柱将干扰降到最低，因此视野清晰。
后排座椅的空间并不那么宽敞，但也不是过于狭窄。较高的乘客可能会发现膝盖空间很紧，但是大多数乘员都可以安然无fit，并且几乎没有多余的头部空间。
380升舱口盖的尺寸相当大，可以容纳一个星期以内的情侣的行李。旅行车方便的605升行李箱将很好地满足那些需要一些额外空间的需求，使其成为理想的家庭伴侣。
有了新的，功能更强大的入门级引擎，最基本的高尔夫比以前更活泼。仅有一台汽油发动机，1.4升涡轮增压涡轮增压发动机，110千瓦的功率和250牛顿米的动力，也使TheGolf与主要竞争对手保持了更大的竞争力。
到目前为止，最流行的变速箱有望是七速双离合器自动变速箱，与早期版本相比，该变速箱经过了细微调整以提高低速驾驶性能。
基本型号的高尔夫和舒适系舱口也可提供六速手动变速箱，具有平稳但牢固的换档功能和合理的配重离合器，使手动车型成为通勤的可行选择，而无需驾驶。
在穿越维多利亚州亚拉河谷的乡村小路上，高尔夫证明了自己的一点点熟悉。当前的车主将知道其可控的行驶，稳固的转向和无意外的操控感。
尽管在城市街道上的时间有限，但自动模型在低速控制方面似乎有所改进，尽管早期的双离合汽车有时表现出急躁，但有时会从完全停止驶出，这可能会引起一些麻烦。滚动齿轮一旦更换就非常平稳，并具有不间断的加速流。
来自1.4升发动机的发动机噪音得到了难以置信的良好管理，在正常行驶期间几乎听不到，即使大力推动也可以注意到发动机在工作，但绝不会因刺耳或噪音过大而受到干扰。货车模型往往显示出更多的道路噪音，这可能是由于较大的货舱。
标准16英寸车轮的行驶与乡村柏油碎石所提供的那种起伏不平的表面完美匹配，而upspec型号的较大的17英寸车轮和低调轮胎几乎没有破坏平衡。
将R-Line套件添加到Golf Highline上，以及从内到外的一系列运动风格视觉升级，它带有18英寸轮毂的低悬挂调。
在较坚固的悬架上骑行仍然可以在粗糙的表面上工作，尽管本来可以吸收的强烈撞击可能会进入机舱。但是，选择更具运动感的设置所付出的代价并不严峻，在混合中要进行更加严格的控制。
柴油风扇只能在Highline上选择110kW / 340Nm 2.0升发动机，而加速比汽油发动机要少一些（TDI舱口在8.6秒内为0-100km / h，TSI则为8.2秒）中档让您在崎road的道路上或超车时感觉势不可挡。
柴油机的噪音和振动水平也极低，逐渐加速时或随着发动机启停系统重新引起注意，有时会出现传统柴油机噪音的提示，但否则乘客将很难区分两个引擎。
大众在新高尔夫系列产品上的定位使其与现代i30或丰田卡罗拉等大多数主流小型舱门的价格相比略高一些，但与合金轮毂，8.0英寸信息娱乐系统，自动紧急制动之类的标准功能保持了平衡皮革包裹的方向盘，大致相当于大多数中档竞争对手。
对于不仅仅需要基本的逃跑者的买家，扩大范围会增加大量设备，Highline的价格再次略高于旗舰Mazda3或Ford Focus，但配备了全系列的标准设备却没有。这并不意味着它超出了价格。
最后，Golf擅长于规格表分析，其内置的改进和抓地力很难过错，并确保其实现“为人民服务”的口号。
2017大众高尔夫7.5价格和规格
价钱：澳元$ 23,990起售
发动机：1.4升四缸涡轮增压汽油； 2.0升四缸涡轮增压柴油
功率：5000-6000rpm时为110kW; 3500-4000rpm时为110kW
扭矩：250Nm在1500-3500rpm; 340Nm在1750-3500rpm
变速箱：六速手动或七速双离合器自动变速器
燃油用量：5.4-5.7升/ 100公里; 4.9升/ 100公里
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