在大多数情况下，缺乏开发新模型的开发资金确实会阻碍公司发展。
实际上，三菱老化的蓝瑟就是一个很好的例子。只是没有足够的现金来花大笔钱购买新型号，所以Lancer一直在按时使用。但是，还有另一家三菱汽车也可以从同样的开发支出短缺中受益。
实际上，它是受益于合适的越野车的购买者，因为当越野汽车世界变得疲软时，有争议的三菱帕杰罗继续提供老式的四轮驱动产品-在我们身上
就是说，帕杰罗（Pajero）于2006年登陆这里，当时比其某些同行要先进一些，其技术如独立的前后轴和单体式（而不是梯子框架）构造将其标记为有点前卫。
但是，随着世界继续转向，其他汽车制造商开始使越野车更加注重公路行驶，基本上没有变化的帕杰罗（Pajero）成为了车手的硬汉。您在适当的越野时向您求助的人之一。
那就是因为Pajero继续为越野者提供有价值的东西：诸如选择两轮或四轮驱动操作，适当的低档齿轮比设置，甚至是老式的手动变速器等。
Pajero的最后一次迭代（似乎也是最后一步）于2006年以三门和五门格式登陆。自1980年代初期推出以来，三菱就一直在提供三门Pajero。但公平地说，到2006年，五门车身成为最受欢迎的车型，而三门车型仅少量销售。
五门车型的另一件事是它标配了额外的一排座椅，从而使其成为合适的七人座家用轿车，并且可以将第三排折叠成平坦的并将其用作大型旅行车。但是这里有个陷阱：如果您确实想将这辆车用作七人座，那么最好在2010年11月之后找到一款该车，这时GL及更高版本的车就配备了全长侧帘式安全气囊，可保护每个座位的位置。
2011年11月升级的三门车型的钟声敲响了，这时它是五门或一无所有。
Pajeros四轮驱动系统通常以两轮驱动方式运行（后轮，仅用于换挡），驾驶员在需要时选择高档或低档四轮驱动。在所有的五门柴油车型上，还配备了一个锁死中心差速器，用于严重的越野工作，还有一个锁死后差速器。
发动机选择包括3.8升V6汽油或3.2升四缸涡轮增压柴油。由于柴油发动机具有额外的扭矩和锁紧的后差速器，因此该型号似乎是打算在越野使用的帕杰罗的首选。
但是像许多现代的共轨柴油发动机一样，帕杰罗的柴油发动机并非没有问题。
柴油机习惯于再燃烧自己的一些废气，再加上曲轴箱通风系统，这意味着废气中的烟灰和机油会在进气歧管中混合，形成浓稠的黑色油泥，对性能和燃料产生巨大影响。经济。如果发生这种情况，除非需要自己动手，否则歧管需要手动清洁，这绝非一项廉价的工作。在这种情况下，这将是一项非常肮脏的工作。
共轨柴油技术也可能会有些复杂，在Pajeros的情况下，涉及的阀门是燃油泵系统的一部分。如果此阀发生故障，则燃油压力调节不正确，车辆可能会在节气门稳定的情况下开始喘振，拒绝正确加速，并使用过多的燃油。
而且，像许多现代共轨装置一样，似乎脏燃油通常是造成该阀损坏的原因。就像任何在该国偏远地区使用加油站的人一样，肮脏的燃料是“何时”而不是“是否”的问题。在偏远地区使用的Pajero可能已经安装了辅助燃油滤清器和集水器，实际上，这就是您首先了解了车辆的使用方式。
柴油记录上的另一个污点是一批可能遭受时间链拉长甚至断裂的发动机。根本原因似乎是正时链条导向和张紧系统无法完成工作，从而使链条无法在发动机内部运转。柴油发动机发出的任何超出正常范围的杂音均应引起关注。如有疑问，请三菱专家为您提供帮助。
不幸的是，整个Pajero模型的运行都被高田安全气囊戏弄了，因此请确保已进行了必要的维修和更换。
三菱实际上是非常好的越野车，所以其中很多确实被这样使用了。因此，请确保车辆下方没有损坏，并检查轮胎侧壁是否有缺损。
帕杰罗（Pajero）在某些方面可能有点老套，但它还提供了悬挂和骑行功能，在当时居于领先地位。因此，它是一种相当舒适的车辆，并且越野性能非常好，成千上万的奉献者会高兴地告诉您。
我们的评分：3.5/5
螺母和螺栓
引擎：3.2升涡轮增压柴油4缸/3.8升V6汽油
变速箱：5人/ 5人
燃油经济性（组合）：每100公里10.5升（涡轮增压柴油）/13.5升（汽油V6）
安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：4星级（2013年后5星级）
竞争对手：
丰田普拉多（Toyota Prado）–由于普拉多（Prados）享有盛誉而略有默认购买。涡轮柴油发动机是好的，但从长远来看，它并非没有戏剧性。辉煌的越野。4/5
日产探路者（Nissan Pathfinder）–过去，当探路者是一款合适的越野车而不是SUV时，那是一件非常好的事。像帕杰罗这样的单体车身为日产汽车带来了同样现代的驾驶感受。3.5/5
吉普切诺基（Jeep Cherokee）–绝对出色的越野性能，但在某些方面却做工较差。还配备并完成了美国标准，不一定会融合当地口味。3/5
付款方式（由Glasss Guide提供）：
现在的模特年
GLX 2006 $ 51,190 $ 7200
超过2006年70,990美元12,400美元
GLX 2007 $ 52,490 $ 8400
超过2007年70,590美元10,500美元
GLX 2008 $ 52,790 $ 9600
超过2008年72,590美元12,200美元
GLX 2009 $ 52,790 $ 11,100
2009年超过$ 72,590 $ 14,100
GLX 2010 $ 55,290 $ 13,600
超过2010年76,790美元16,000美元
GLX 2011 $ 58,190 $ 15,400
2011年超过$ 76,790 $ 21,100
GLX 2012 $ 58,990 $ 18,500
超过2012年77,690美元25,600美元
GLX 2013 $ 53,990 $ 22,000
超过2013年73,990美元29,400美元
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