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它比新型的奥迪RS7 Sportback四门轿跑车从0-100公里/小时的跳动时间还长。这家德国奢侈品牌表示可以在3.9秒内完成。我们相信他们。
它由一个巨大的双涡轮增压4.0升V8发动机提供动力，可产生412kW的功率和700Nm的扭矩-与最近发布的Audi RS6 Avant相同-与充满蛋白质奶昔的超级吸尘器相比，它的喷射力更大。
它干净利落，几乎没有低转速滞后，并通过巨大的推动力推动强劲的回报，同时还带有发动机音和排气音，既强劲又柔和。里面听起来不错，但路边更好。
它的发动机也很聪明，采用了停止启动技术以节省燃油，并且按需汽缸系统在轻负载下关闭了八个汽缸中的四个汽缸，从而帮助实现了9.8L / 100km的燃油消耗。我们认为在奥迪2013阿尔卑斯山巡回赛穿越奥地利乡村的激烈驾驶过程中，我们不会停用任何气缸。
发动机通过八速自动变速器将其动力传递至所有四个车轮，该变速器已被采用为双离合器自动变速器，以应对发动机产生的扭矩。效果很好-停顿时没有犹豫，就像双离合变速箱一样，而是响应速度快且换档平稳。
有很多低速转弯抓地力，但是在改变方向时，RS7感觉到了1955公斤的沉重重量-更不用说它的实质尺寸是超过5.0米长和1.9m宽。尽管它的尺寸很大，但是可以很好地拉起，但不要自欺欺人-这是一辆大巴士，它不是您所称的敏捷。
它的转向不是完美的。它具有人为的权重-为了沉重而感到沉重，但也会意外减轻。我们在急转弯时就遇到了这种情况-当您更可能希望稍微增加一些转向重量并且肯定会感觉更多时。
RS7s自适应空气悬架可轻松应对颠簸和表面变化，但仍足够坚固，可使其在快速弯道中保持相当平坦。
相关内容奥迪RS Q3：首次驾驶评论奥迪RS7 Sportback视频评论因此，最好的办法不是渴望成为豪华轿车的超级跑车，而是相反。
它的内部是技术性和吸引力的，其设计具有很高的精确度，并且是一流的。例如，我们汽车的阿尔坎塔拉（Alcantara）引擎盖衬里有豪华感，柔软，柔软的皮革覆盖了舒适的可容纳座椅。
凭借其笨拙的车身风格，如果您的身高过高，后排座椅将相当宽敞。当然，如果您需要更实用的武器，也可以使用RS6 Avant旅行车，但是RS7仍然拥有不错的存储空间，所有座椅就位时的行李箱容积为535升，而后排折叠时为1390升。
奥迪尚未确认新车型的价格或全部细节，该车型将于2014年2月左右上市。但该品牌表示价格可能在220,000美元至245,000美元之间-这意味着RS7 Sportback将比梅赛德斯·奔驰CLS 63 AMG等车型降低约20,000美元，并且其插槽远低于BMW M6 Gran Coupe，后者不到30万美元。
虽然奥迪RS7 Sportback并不完全令人信服，但它却是一款豪华且出奇的快速巡洋舰。一旦知道价格，我们就迫不及待要与竞争对手抗衡。
螺母和螺栓
特价：2014年2月
多少？澳元$ 220,000起（预计）加上上路费
发动机：4.0升V8双涡轮增压汽油
传播：8-sp自动
功率：5700-6700 rpm时为412kW
扭矩：700Nm在1750-5500 rpm
重量：1955公斤
消费：9.8升/ 100公里
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