以调谐器为基础的狂野保时捷产品闻名于世，德国调谐器Gemballa近年来一直有些安静。但是，随着这些新图像的发布以及有关它正在开发自己的独立超级跑车的消息，这似乎可能会改变。
Gemballa的所有者兼首席执行官Steffen Korbach说：“在接下来的24个月中，我们将推出众多新车型，”同时引用的是基于Cayenne的Tornado 4x4和2016年首次面世的Avalanche 4x4。后者的新图像（可能基于991 911 Turbo）指向使用粗大的越野轮胎，提升悬架以提高离地间隙，防滑板以及品牌通常的车身变化。
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偏向公路的Gemballa Avalanche配备了宽大的车身前后，新的，更具侵略性的前后保险杠，大量其他碳纤维部件以及空气动力学装置，以帮助该车型更好地承受提速。尽管4x4变体的数据尚未公布，但标准车向所有四个车轮发送的功率为808bhp，扭矩超过700lb ft，这足以说明2.4秒0-62mph的时间和约230mph的最高速度。
额外的性能来自于新的节气门阀体，增强的气缸盖和气门，新的进气系统以及ECU和变速箱调节器。4x4的性能可能会受到越野轮胎和具有这种离地间隙的汽车的空气动力学特性的限制，但尽管如此，我们无法想象它会缺乏性能。
科尔巴赫还确认，Avalanche套件将在992 911上提供：“ 2017年在日内瓦车展上展出的基于保时捷991的Gemballa Avalanche 4.2 RS的原型，今年将在基于保时捷991和992的独家小型系列中推出。”
除此消息外，还有Gemballa自己的超级跑车的发布。该模型将产生800bhp的功率，这将标志着该品牌已进入汽车生产阶段，首批原型机计划于今年晚些时候发布。科尔巴赫说：“我们希望参考现有的Gemballa传奇，并实施一系列创新概念。”您可以期待一款毫不妥协的，激进的，纯粹的和豪华的汽车。首批设计将很快提供给选定的客户，首批原型应于2020年展出。我们目前计划在2022年开始生产。
Avalanche 4x4的价格和供货情况尚未公布。
