在去年的日内瓦车展上发布了新Stratos的量产版之后，今年的意大利车身制造商MAT（Manifattura Automobili Torino）将展示带有手动变速箱的汽车的变体。MAT将仅制造25辆New Stratos飞机，其先前的工作包括Glickenhaus SCG003C赛车和P4 / 5 Competizione Mark III。
关于楔形意大利跑车的细节仍然很少，但有传言称它将沿用evo在2011年开车的Pininfarina制造的概念所设定的模板。该车的主要部件由法拉利430 Scuderia捐赠，包括底盘和4.3升平面曲柄V8发动机。手动变速器的来源尚未宣布。但是，我们可以想象非Scuderia F430的单元将用于兼容性。
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New Stratos最初由德国商人Michael Stoschek委托，由Pininfarina创立。但是，据报道，法拉利在2011年拒绝了宾尼法利纳（Pininfarina）允许制造拟议的限量版量产车的许可后，该项目被搁置。当时该项目的幕后负责人发表了一项声明：宾尼法利纳（Pininfarina）已告诫我们，只有在法拉利（Ferrari）明确许可的情况下，他们才可以进行有限行驶。尽管法拉利总统卢卡·迪·蒙特泽莫洛（Luca di Montezemolo）在费奥拉诺（Fiorano）试车后对新Stratos进行了出色的评估，但法拉利不同意建造计划中的限量版。
去年，MAT宣布将在Pininfarina停下的地方继续前进，并制造25辆车。关于今天的项目主题，MAT发言人说：“ MAT将使用的基本平台将允许创建GT赛车，Safari版本和日常使用的超级跑车。”迈克尔·斯托舍克（Michael Stoschek）补充说：“我很高兴其他热情的汽车爱好者将能够体验到1970年代最引人注目的拉力赛车的后继者如何仍然为设计和性能树立标准。”
如果需要，您需要采购标准的F430或430 Scuderia，并为转换本身提供约440,000英镑。那不便宜。
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