这是全新的日产Leaf，这是日本品牌突破性的EV掀背车的第二代产品，将电动汽车推向了大众。日产表示，从零开始进行了重新设计，最初的Leaf使EV民主化的作用已经过改革，以提供更加自信，激动和互联的驾驶体验。
日产的工程师集中精力改善电续航里程，标准的Leaf如今一次充电即可行驶235英里。这种改进是由更大的锂离子电池组实现的，现在的功率为40kWh，高于旧车的30kWh。Leaf的前置功率单元也已经升级，峰值功率现在达到148bhp，让Leaf在不到十秒钟的时间内达到了62mph。
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该模型最终将与第二个功能更强大的引擎配对，并与更大的电池组配对。第二款车型应该将理论航程提高到310英里，但日产汽车表示，它将再过一年到18个月才能投入生产。
为了进一步提高射程和改善提炼效果，Leaf的车身始终具有仅为0.27的阻力系数，同时看起来更加动感和现代感。
在内部，机舱已从以前的Leaf的双双耳设计转变为具有较少特色但质量更高的外观。明亮的数字图形和米色塑料已一去不复返，取而代之的是更精致的设计。
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日产还扩展了Leaf的自主功能，现在，交通队列帮助已成为日产ProPilot自主驾驶员技术的一部分。根据Nissan的说法，这种自动驾驶也将得到增长，并将在2018年升级到第二阶段自动驾驶功能。
日产声称第二代Leaf的驾驶更为自然，而内外饰向更主流风格的转变表明，第二代Leaf吸引更多主流受众的品牌意图。
由于日产尚未确定具体的细节，因此新的Leaf预计将于明年到达英国展厅，其价格应模仿当前汽车的价格。
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