根据国际安全道路旅行协会（ASIRT）的数据，全世界每年有近130万人死于道路交通事故。
多种因素会影响不同国家实践的道路安全水平。从糟糕的道路维护和不存在的交通法规，到薄弱的政府执法和鲁re的驾驶员行为，所有这些都使开车兜风变得更加危险。
下面我们重点介绍了世界上最危险的五个地方中每年每100,000居民的平均道路死亡人数。
厄立特里亚– 48.4令人震惊的是，厄立特里亚每10万居民中有48.4人死亡。位于非洲东北部，驾驶员和行人的死亡率异常高。
恶劣的道路条件，无视安全规则以及道路上动物和行人的存在，共同构成了最致命的驾驶目的地。
即使铺平的道路连接了该国的六个主要城市；市区以外的大多数道路都未铺设路面，导致危险的道路活动。例如，在首都阿斯马拉（Amara）外面开车会带来地雷的危险，因此建议不要在农村黑暗中开车。
多米尼加共和国– 41.7在这个加勒比海国家，不良的速度限制和激进的驾驶习惯被认为是危险驾驶违法行为的催化剂。多米尼加共和国去年每10万名驾驶员中有41.7人死于道路交通事故，在世界上最危险的驾驶地方排名第二。
据报道，该国采用了一种粗心的汽车文化，这种文化使驾驶员不受安全法规的关注。令人担忧的是，多米尼加共和国的过往驾驶习惯，遗弃的交通规则和突然的车道变换都没有信号提示。
利比亚– 40.5被世界卫生组织列为道路伤亡人数惊人的国家是利比亚，去年该国每10万名驾驶员中平均有40.5人死亡。
缺乏交通执法，内乱和定期酒后驾驶犯罪是造成该国道路死亡的主要因素。激烈的战斗，高威胁的恐怖袭击和绑架企图等众多问题使之成为当地人和国际驾车者的危险驾驶场所。
此外，沙尘暴会影响道路能见度，从而增加危险驾驶行为和重伤甚至更严重的路边死亡风险。
泰国– 38.1对于英国的度假者来说，它可能是一个受欢迎的目的地，但是泰国却是世界上最危险的驾驶地方之一，平均每10万人中有38.1人死亡。该国的主要交通问题包括对现有基础设施的最低限度检查和混乱的道路拥堵。
在泰国，一个四口之家挤满了脚踏车的助力车以及他们的狗经过比赛，或者一个人骑着自行车同时在车把上平衡厨房用具的景象并不罕见。然而，超过18万公里的公路，还不足以应付庞大的公路车辆。
此外，驾驶者往往会制定自己的交通规则（特别是轻便摩托车司机），以提示危险的驾驶习惯。涉及摩托车的事故占道路交通死亡总数的70％。
委内瑞拉– 37.2根据世界卫生组织的说法，汽车千斤顶和不遵守安全法规是委内瑞拉道路上的大问题。据计算，道路死亡人数为每10万人中37.2人。
实际上，许多道路都处于良好状态，但是带有滑坡和坑洼的土路可能会给驾驶员和行人带来危险。在五月和十月的阴雨月份，这个问题变得更加严重。
与其他国家/地区不同，委内瑞拉的行人没有通行权，因此，任何减速或在交叉路口停车都可能导致其他毫无戒心的车辆发生事故。
