福特嘉年华1.4 Zetec自动

自从最新一代车型问世以来，我已经驾驶了许多福特嘉年华-实际上，足以让我认为我对汽车有全面的了解。但是直到现在，我还没有体验过带有手动变速箱的嘉年华，因此福特随后提供了自动测试功能，这是一个可喜的变化。并不是因为我是自动变速箱的迷（反之亦然），而是因为有一小部分但很大一部分的汽车大众想要或需要超小型的这种变速箱。与安装在Focus上的Powershift系统不同，在嘉年华的自动变速箱在以前的路试中非常传统，因此感觉有些过时了。只有四个档位可供选择（或更准确地说，是让变速箱本身进行选择，除非您利用手动超控），并且它们之间的换档质量可变。当您缓慢行驶时，它们可能会有点严峻，但如果您加速加速，它们会很好地平滑，尽管由于我无法想象许多人对这款车的性能感兴趣，所以我不禁希望它反之亦然。当然会有通常的处罚。选择自动变速箱会增加嘉年华的购买价格1000英镑以上，加速性能较差，燃油经济性更差，二氧化碳排放量也更大-例如，在这里测试的1.4升汽油版本时速为21克/公里，这是两个VED频段的区别，从2010年4月开始，每年的税款为45英镑。尽管如此，您还是会喜欢自动嘉年华，而不是手册，这无疑引起了人们的注意。我认识的一对老年夫妇正在考虑尽快购买一辆新车。但是由于我在我撰写的有关当前嘉年华的近几篇文章中都提到了这一点，因此他们很快将其从清单中删除，再次提出这一点。他们说：“后窗不是很大，是吗？”“当您倒车时，如何查看？”我说这确实是一个问题，其他嘉年华特色都受到欢迎。感觉就像一辆优质的汽车，它运行非常安静（就像所有汽油发动机版本一样），并且在长途高速公路上出奇地有效；我在两天内走了几百英里，很高兴能做到这一点。接下来的两个。而且操控性极好。不过，骑行并不算太多。这款测试车的Zetec饰条意味着它具有16英寸的车轮和相当低调的轮胎，并且没有一个嘉年华能够与那些合适的人一起骑行。如果您想要一款真正感觉像豪华游艇那样的嘉年华，那么您就必须走违背直觉的路线，选择一辆便宜的小轮毂发动机：Engine1388cc，4缸Power96bhp变速箱4速自动燃油/ CO243。 4mpg / 154g / km