高端拾音器现在可以配置为花费超过10万美元。2019年福特F-150 Raptor的粉丝知道，大多数媒体测试车辆的满载性能卡车的成本可能接近8万美元。我们的一位同事上周对Raptor进行了测试，而他的媒体测试Raptor的价格为74,995美元*。与此巧合的是，《扭矩新闻》的一个技术消息来源，马萨诸塞州米利斯的G＆M Services的马克·麦克马伦（Mark McMullen）交付了一只猛禽供自己使用。马克的猛禽，是一款新的2019年超速蓝色超级驾驶室短床。马克付了$ 54,450，少付了$ 20K。而且他很高兴。马克是福特迷。尽管Mark是欧洲和日本罕见的运动护理维修和修复专家，而且还是Miata赛车队的首席机械师，但Mark同样在家中工作，研究老式的野马或T-Bird。在过去的十年中，他每天的车手都是马自达皮卡（Ranger克隆）。那辆卡车现在将成为冬季犁卡车。马克想要一些特别的东西，而猛禽的表现，外观和态度吸引了他。您可能想知道马克没有得到猛禽的折扣。他支付了完整的建议零售价和目的地费用。他购买的Raptor大约在三个月前在福特的购买网站上进行了配置（截至本刊物价格保持不变）。马克联系了他的当地福特经销商Quirk Ford，并于今年夏天下订单。从他下达订单到到达大约九个星期。马克在Quirk方面有积极的购买经验。他告诉我们：“当我去取货时，另一位购物者正试图以高于报价的价格将其带回家！”
大多数人都认为基本车辆的装备要比装载的装饰少。在许多情况下，这是绝对正确的。但是，猛禽只有一个动力传动系统。强劲的3.5升EcoBoost高输出引擎，具有450马力和510磅-英尺的强劲功率。扭矩。多付钱并不能使卡车更快。斜坡下降，越野模式，越野轮胎和减震器-所有标准配置。具有地形管理和技巧差异的4X4也是如此。您可以疯狂使用软件包，但是您是否真的需要Raptor中的软件包？猛禽到底应该是什么？长毛绒？不以我们的思维方式。马克喜欢他的卡车上都没有“猛禽贴纸”。
访问Torque News主页以获取更多故事。Synch 3是标准配置，因此包括Android Auto和Apple CarPlay。这意味着导航和曲调不是问题。驾驶员座椅具有8向动力。福特甚至扔进了前板支架。马克不需要的，因为他的卡车上有马萨诸塞州的一个单生绿色板块。
如果您想要猛禽，则应该检查价格。您可以花比Mark多得多的钱，但是为什么呢？
除了报道绿色汽车主题外，约翰·哥勒姆（John Goreham）还在《扭矩新闻》（Torque News）上报道了安全，技术和新车新闻。您可以通过@johngoreham在Twitter上关注John。
*向乔尔·费德（Joel Feder）提出的关于Raptor Media车辆定价的建议。
