这是今天上午在Facebook上的Tesla Model S Owners Club的一个小组成员提出的一个问题，它收到了许多非常有趣的答复，这些答复可能会给潜在的Model S或Chevy Bolt买主提供很好的见解。
妮可·莫辛格（NicoleMössinger）回应：
这是一个严重的问题：您现在必须订购Bolt才能十月交货吗？
如果不是，为什么现在是一个问题？
如果是，那么问题对您来说重要的是-尺寸，性能和高科技，还是便宜的维护和完整保修？请记住，Bolt将会是新的，并且一切都会得到照顾，而Model S至少会使用4年，甚至更多。
还应考虑维修工作和身体损坏的费用。众所周知，Model S需要花费大量时间在专门的商店进行维修。螺栓可以在任何地方快速修复。
在搬到S之前我有个Volt。我一直想买S。但是我想念那些不那么担心将车停在任何地方的日子。但是，不喜欢当地的雪佛兰经销商。
大卫·加德纳（David Gardner）回应
这也取决于您的货物的价值。雪佛兰拥有设计软件，可让其汽车免于碰撞测试。原始S在每个类别中均获得最高的碰撞测试评级。在地板下的700磅电池中，他们不得不使用特殊的程序来翻转电池。当他们尝试粉碎S时，它损坏了机器！
如果您在游轮上工作，那么大多数时候您可能单身而无处。您真的可以在驶入港口时一直保持汽车插电吗？当您的汽车不充电而只是保持时，您是否可以使用ICE“让其他电动汽车司机使用该插座”？有了安大略省的基地，您可能会省下更多钱，并且可以在3年的租赁期内获得二手ICE或其他EV。
我是洛杉矶单身男女，我爱我的S，并且每天都开车。事故发生后，我没有人在家照顾我。我的安全很重要。我能够负担一次新车，但不能像特斯拉那样每3年买一次。我的MO是要拥有15年以上的汽车。如果是新电池，则根据定价季度增量（每个1万美元），电池成本约为4万美元。8个月前，它是$ 22K。他们的工程师说我的测距损失是正常的，因此没有保修范围。我认为我可能会在汽车的使用寿命中将电池更换3次以上。当许多人获得200 + K km的背包时，我只有75,000 km。考虑使用ICE或租用电动汽车的另一个原因，但我知道我会更换电池。自1995年以来，我一直在电动汽车集团工作。我已经租了本田EV + 4年了，发誓我再也不会租了。但是考虑更换包装，也许可以租用。
访问Torque News主页以获取更多故事。马丁·特伦布莱回应
我当时处在与您完全相同的情况，我选择了特斯拉ModelS。更大的续航里程，更多的汽车，更多的货物，更多的风格。唯一缺少的是Apple carplay。所以？现在值得增加11k。我怀疑他们会跌得那么厉害。
塔米·哈灵顿（Tammy Harrington）回应
尽力为模型S预算。增压是一个巨大的优势，但同时也要考虑可靠性和软件更新。您将有很多选择来改进汽车。
菲利普·布卢门撒尔回应
在2016年，我决定我的下一辆车将是Bolt。然后，在等待一段时间到达经销商后，我注意到二手的Model S并不是在Bolt的价格范围之内，它具有多种优势（豪华，Supercharger网络和立即可用）。买了我的Model S，没有后悔。但是Bolt是一款出色的汽车，而且包装奇妙-外观小巧，内部宽敞（在某些方面，Model S相反）。但是Model S是一款豪华得多的汽车，其功能比Bolt多得多。我不认为答案有误。每个人。
汤姆·巴克林（Tom Bucklin），他同时拥有S型和螺栓响应
我同时拥有S型和雪佛兰Volt，但您又要问自己，您打算如何驾驶汽车？我的妻子喜欢Volt，因为Volt非常适合上下班途中的城镇。我们喜欢旅行中的“ S”。我仍然要问螺栓所有者，他们如何计划越野旅行？我很想知道。有了特斯拉，他们使计划行程和上路变得如此简单……在寒冬中的路线有时可能是一个挑战。
耶利米·大卫回应
请记住，Bolt不是竞争对手（sp？）使用S。它们属于2种不同的汽车类别。模型S列出为全尺寸，螺栓为超小型。Bolt更是Model 3的竞争对手。特斯拉增压器网络对我来说至关重要，安全等级对我妻子而言至关重要。S胜出。
来自编辑
现在请记住，所有这些评论都是在特斯拉Model S小组中撰写的，受访者大多是Model S所有者。您对这个问题有什么看法？如果您是Bolt的所有者，请告诉我们Bolt与Model S的优势。请在下面的评论部分中告诉我们您的意见。
