铃木重返MotoGP 2015

它原本计划在2014年推出，但要到2015年–铃木在2011年底由于“大萧条”而退出该系列之后，重返MotoGP的制造商行列。铃木经过连续37年的竞速后停下来时，它表示打算在三年后重返赛场，并且自去年以来一直在与MotoGP的权利持有者Dorna Sports进行谈判。不过，毫无疑问，球迷对球队回归的期待超过了延迟后的沮丧。它将与雅马哈，本田和杜卡迪一起参加英超联赛。铃木宣布返回时，其自行车已经在日本进行了测试，并且与西班牙巴塞罗那的官方MotoGP部落一起使用。据称，开发用自行车被称为XRH-1，受到官方测试员Randy de Puniet（他目前正在与TeamAspar骑着MotoGP赛车在MotoGP上进行比赛）骑行。经过一天的测试，de Puniet得到了新的铃木。距离其他MotoGP团队发布的最高时间的十分之一秒之内。曾经负责菲亚特-雅马哈车队并与Valentino Rossi保持密切联系的Davide Brivio将担任车队经理。说到罗西（Rossi），《大夫》（The Doctor）在与杜卡迪（Ducati）表现不佳之后又回到了菲亚特·雅马哈（Fiat-Yamaha），但直到2014年底才签约。布里维奥是让罗西加入菲亚特-雅马哈，然后又将他带到杜卡迪的人。在担任铃木的工作负责人之前，布里维奥曾与罗西的VR46管理公司合作，负责诸如商品销售等领域。谣言工厂已经开始运作，人们想知道罗西是否会在2015年前往铃木，如果他在雅马哈的第二次任职在此之前没有取得成果。向下滚动以获取Suzuki的官方新闻稿。显示全文PR文字铃木汽车公司将于2015年重返FIM公路赛车大奖赛MotoGP。自2012年起停赛两年后，铃木汽车公司组织了其测试团队在高级开发阶段接受更为实际的运行测试，并将参加在西班牙加泰罗尼亚赛道举行的官方联合测试。通过在日本国内外的赛道上进行持续的测试以进一步开发和完善，铃木汽车公司将自2015年起再次参加MotoGP赛车。铃木汽车公司将反馈通过MotoGP赛车活动获得的先进技术，以开发更多有吸引力的生产模型。要开发的测试团队和赛车的概况如下：2013年欧洲测试团队的主要成员：–团队经理：Davide Brivio –开发骑手：即将开发的Randy De Puniet MotoGP赛车：– 1000cc直列四人GP赛车手