日产汽车的戈恩被三角翼飞机公司的帕诺兹号召在平面广告中

当Nissan ZEOD RC在今年的勒芒24小时耐力赛中仅五圈爬到萨尔特赛道的一侧时，我们可以想象某些美国赛车手至少会假笑一点。唐·帕诺兹（Don Panoz）与日产（Nissan）持续的争执，可能意味着他并不后悔看到箭形赛车的表现不佳，现在他正加紧与前赛车手的对抗。对于需要复习的人，早在2012年，Panoz和日产联手设计了创新的楔形赛车DeltaWing，作为勒芒24小时耐力赛车库56概念车的第一个参赛者。这款车迅速成为车迷的最爱。Panoz / Nissan联盟并没有持续下去，不久之后，DeltaWing的设计师就从Nissan那里领了薪水，ZEOD RC赛车手赶到了。此后不久，帕诺兹（Panoz）开始考虑指控知识产权侵权的诉讼。美国赛车运动偶像最终将在2013年12月将扳机扳回西装。帕诺斯（Panoz）正在进行的争执中的最新举动包括在《纳什维尔田纳西州报》（为日产美国总部提供服务的报纸）和商业报纸《汽车新闻》上的公开信。这封信直接呼吁雷诺-日产首席执行官卡洛斯·戈恩，并指出DeltaWing和ZEOD RC之间的一些相似之处，甚至引用了原始车的设计师本·鲍比。当然，这只是争执中的最新一次，没有结束的迹象。我们将为日产的反应保持睁大眼睛。同时，跳至顶部并单击潜在顾客图像以阅读从Panoz到Ghosn的整个公开信。