《华尔街日报》周四援引其首席执行官的话说，大众汽车公司正在积极开展出售非核心资产的交易，这些资产占德国汽车制造商年收入的20％。
马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）告诉《华尔街日报》，一个新的团队正在致力于出售不再被视为至关重要的企业。
去年，大众汽车集团的收入刚刚超过2170亿欧元（2600亿美元）。
熟悉此事的消息人士本月告诉路透社，由于德国工会的抵制和内部的战略动荡，大众汽车暂停了杜卡迪摩托车的15亿欧元的销售。
大众汽车的劳工领袖在20个成员的董事会中占据半数席位，他们坚决反对出售股票，无论价格如何。
穆勒告诉《华尔街日报》，大众的治理结构意味着就杜卡迪进行的谈判将需要时间。
“（资产处置）清单尚未搁置。但这并不会让任何人告诉我们做出哪个决定。”该报纸援引他的话说。
他还说，有关与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并的任何谈论都是“猜测”。
“是一家大公司，对再膨胀也没有兴趣。我们注意到，关于FCA的猜测很多，但这只是猜测，仅此而已。”
FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）此前曾想与通用汽车合并，但一再遭到拒绝。虽然他短暂地提出了与大众汽车（Volkswagen）合作的想法，但他在6月表示，目前没有与任何人进行谈判。
