新泽西州霍尔曼汽车集团（Holman Automotive Group Inc.）的母公司霍尔曼企业（Holman Enterprises）正在与Cox Automotive合作，扩展名为Flexdrive的零售车辆订购服务，以期为越来越少依赖私家车的未来做准备。霍尔曼（Holman）要在全国范围内推广。
Holman和Cox合资成立的Flexdrive公司总裁Jose Puente说：“经销商了解世界正在发生变化。”“按需乘车，共享汽车的出现–您如何将其整合到[经销商]运营中？”
Flexdrive的移动应用程序使消费者可以在数周或数月的时间内从经销商库存中查找和预订可用的车辆（通常是已租赁的车辆），而无需支付首付款，里程限制或长期合同。经销商将在计划中保留车辆的所有权。
Holman的高管们认为Flexdrive的发展将超越自身的能力。Holman Strategic Ventures总裁Bill Cariss说：“我们认为这是一个利用经销商的足迹的民族品牌。”他的目标是从明年第一季度开始将Flexdrive在美国的500家经销店推广。Holman拥有的第一家经销店将是位于山的Holman Cadillac。新泽西州劳雷尔
霍尔曼汽车集团新泽西州的劳雷尔（Laurel）在美国《汽车新闻》的150个经销商集团中排名第16位，2016年新车零售量为33,733辆。
Cox在2014年开发了FlexDrive的基础技术。它已经在得克萨斯州亚特兰大和奥斯汀的少数经销店试行，并于4月初与Holman合资。
低使用量消费者可以选择基于使用的模型，例如Flexdrive。Gartner的行业分析师Mike Ramsey说：“当人们不再需要汽车时，您会看到这些服务正在起飞。”但是，他指出，“您可能要付出更高的代价才能获得这种便利。”
例如，今年早些时候，凯迪拉克推出了每月1,500美元的服务，使订户可以按需访问该品牌的车辆。Flexdrive在亚特兰大的产品的最新评论显示，2013年福特Fusion的价格为219美元/周，2013年Acura TL的价格为259美元/周，2013年丰田Avalon的价格为279美元/周。价格包括保险和维护费用。用户可以随时交换车辆。
Flexdrive解决了移动业务中一个尴尬的现实：希望领先于科技公司的汽车制造商在其计划中明显地忽视了经销商。通用汽车公司的Maven，宝马的ReachNow和戴姆勒的Car2Go都直接与消费者互动。
加特纳的拉姆齐说：“现在，[交易员]没有被要求参加会议。”“经销商不确定这些服务将如何发挥作用。”
Flexdrive的目标是通过将经销商与多余库存相联系来解决此问题，而由于信用评分低或其他问题，个人无法使用传统融资模式。
Cox消费者移动性副总裁David Liniado表示：“它的经销商侧重于我们的扩展方式。”与Holman合作可以使该服务在整个集团的38个特许经销商中启动。Flexdrive还可以使用ARI，这是Holman专门负责车队管理的子公司。
后一点使Holman成为该合资企业中有吸引力的合作伙伴。普恩特说：“考虑物流时，汽车经销店是设计汽车全过程的核心。”“消费者有条件前往经销商处取车。”
