Cars.com刚刚将重新设计的梅赛德斯-奔驰C级轿车评为2015年度最佳汽车。就像我们近年来所做的那样，我们购买了这辆梅赛德斯汽车来把钱放在我们的嘴边。自然，该过程从一个熟悉的问题开始：我们将获得哪种C级？在Cars.com上发布的2015年新款C级轿车中，我们在芝加哥办事处50英里范围内发现了150多个示例。我们已经驾驶了C300和C400，并且我们认为C400与已经笨拙的C300相比没有多余的动力，特别是因为它的起价要高出10,000美元。
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我们选择了C300。考虑到芝加哥天气的性质，我们选择了全轮驱动，因此我们将目光投向了2015年款C300 4Matic轿车；在我们购物时，这种组合占了我们办公室附近经销商库存中2015年C级轿车的80％以上。包括目的地在内，C300 4Matic的起价为41,325美元，但如果您装载这些选件，价格可能会螺旋上升至60,000美元。尽管如此，在我们附近的Cars.com上，大多数标价在45,000美元至55,000美元之间。
我们决定了一个计划。我们将拜访位于芝加哥市中心附近的梅赛德斯-奔驰经销店，以了解哪些选择组合很受欢迎；然后，当我们对所需设备有了想法后，就会与其他几家经销商通过电子邮件联系该经销商。与往常一样，我们告诉销售人员我们希望购买公司的汽车，只提供我们的个人电子邮件地址和手机号码。我们仅在达成价格协议后才透露我们为Cars.com工作。
铺设土地典型的城市经销店，在我们办公室附近的梅赛德斯-奔驰经销店，只有少量的2015年C级轿车。几乎每辆车都配备了C300的Premium 1套件（LED前大灯和尾灯，Burmester高级音频，卫星广播和无钥匙进入）以及加热的前排座椅，总计2700美元。几款汽车还具有975美元的豪华套餐（包括325美元的必需木饰）或2175美元的运动套装。两种包装都增加了上仪表板和车门的缝线以及独特的悬架调节； Sport更具侵略性的造型，升级的前刹车和18英寸合金代替了17s。
有些汽车带有2690美元的多媒体套件（后备摄像头，更大的中央屏幕和导航系统），而有些则带有1480美元的全景天窗。我们发现很多没有“豪华”或“运动”配套的汽车，因此我们决定不需要这两种。我们需要Multimedia Package，因为它具有非常重要的备用摄像头（该功能在许多售价仅为此价格一半的汽车中都是标配）。鉴于多媒体系统报告的问题增多，这也使我们有机会记载梅赛德斯的Comand系统的全部功能（以及所有故障）。我们还想要加热座椅，因此决定选择高级套餐。
四处询问我们联系了三家梅赛德斯经销店-我们在芝加哥访问过的一家经销店，在该市西北郊区的一家经销店，在西郊的另一家经销店-询问了类似装备的C300。在这三种情况下，我们都首先要索要最好的价格，这个价格包括税，产权和注册费，以及经销商的文件费。
最初的反应来自西部郊区。在讨论了我们要寻找的内容之后，当天下午我们收到了一封包含令人惊讶的报价的电子邮件。经销商愿意从我们的汽车上削减5578美元（比建议零售价低11.8％），降至41687美元。在扣除营业税，所有权/注册，文件和电子申请费之后，我们的总对外收入为$ 46,052.70。
那令人印象深刻，但我们希望我们能做得更好。我们给业务员打了电话，说我们的预算在$ 45,000至$ 45,500之间。他可以和我们一起工作吗？
他说可以。
其他经销商交谈之后，芝加哥梅赛德斯-奔驰经销店的销售经理致电并记下了我们的信息。我们解释了西郊经销商的报价。如果芝加哥经销商可以胜过这个，我们可以从城市经销商那里购买。销售经理表示，他有信心自己会竞争，因为梅赛德斯正在提供2015年C级车的2,000美元的“冬季证书”，而且他有可能获得经销商的回扣现金。
他再次与我们联系，但表示他在设备方面还不完美。该经销商拥有一台带有多媒体套件，高级套件和加热座椅的C300 4Matic，但它还具有全景天窗，电动后备箱和木质内饰，包括目的地在内，至少价值48,770美元的汽车。他可以卖出47,000美元。
来自西北郊区经销商的推销员打电话给我们，并通过电子邮件向我们发送了一辆汽车的要约，该汽车的选择与库存的西郊经销商相同。初始报价：折价4,045美元（“我们最好的交易，”推销员通过电子邮件介绍），室外价为47,265美元。谈判另外2300美元的初始折扣将是一个艰巨的任务。我们继续前进。
试驾我们前往西部郊区，为我们的准C300锦上添花。我们进行了10分钟的试驾，然后返回谈判。推销员能把它赚到45,000美元吗？他说，他认为我们可以做一些介于$ 45,000和$ 45,500之间的事情。我们坚持要45,000美元，这是事实，因为我们口头承诺购买C300 4Matic，至少要有2,000美元的额外功能，才能以47,000美元的价格出售。为此支付46,000美元，甚至45,500美元并没有多大意义。
在两次失踪之后，第二次通过计算机图表证明当前报价已经低于经销商所谓的“智能”目标价格，推销员说他无法继续以最初的46,052.70美元报价，然后问道。如果我们可以将两者之间的差额拆分为$ 45,000。我们保持坚挺，但经销权也是如此，我们最终离开了。我们致电了城市经销商，并给我们的原始业务员留下了信息。如果他可以用全景天窗和其他选装件在C300的存货中赚$ 47,000，我们就很感兴趣。
更多谈判一个小时后，我们的手机响了。这不是城市经销商。那是西郊的商人。我们的报价尚未被拒绝。
推销员说：“我有我的新车经理在看。”“打回给你。”
他做到了。那天下午晚些时候，我们的电话响了我们想要的消息：推销员告诉我们，我们的收件箱中有一个新报价。在那里：我们试驾的2015年款C300 4Matic减价$ 6,578。新总数：$ 44,957美元。
我们告诉他我们喜欢那个号码。
取货其余部分虽然很简单，但相当简单。我们交了押金，又检查了一下汽车。我们以前的长期车牌是2014年的雪佛兰Impala，我们早些时候就出售了，因此，车牌和注册费比周三的报价再下降了76美元，而我们的最终价格为44,881.70美元。这比一辆汽车的开盘价（包括目的地费，营业税和所有列出的费用）为52,087.71美元高出7,200美元，即近14％。
12月22日，我们退还了购买余额的支票，并交付了我们的新C级梅赛德斯奔驰。我们将在2015年全年使用它，就像我们对所有长期客户所做的那样，我们将记录油耗，维修和保养成本，驾驶印象以及所有在拥有过程中所产生的任何其他因素（无论好坏）。C300的涡轮四缸发动机如何与其他豪华运动型轿车的动力传动系统叠加？最新版本的Comand如何处理我们的智能手机和公路旅行？那些Latch锚能满足我们编辑人员的汽车安全座椅的需求吗？
所有这些以及更多的东西都在前面。敬请关注。
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Cars.com由Kelsey Mays和Evan Sears摄
