根据一份新的报告，玛莎拉蒂将其Alfieri跑车推迟到2020年。
2 + 2赛车是保时捷911的竞争对手，计划于该品牌的2014年产品计划中于今年推出。概念版本在2014年日内瓦车展上发布，玛莎拉蒂承诺量产车将坚持该概念的设计。
英国杂志《 Autocar》援引玛莎拉蒂欧洲主管朱利奥·帕斯托（Giulio Pastore）的话说，现在这辆车已经停滞不前，因为意大利品牌专注于更换其较大的GranTurismo轿跑车和敞篷跑车。
Alfieri是由该品牌的前全球负责人Harald Wester构思的，Harald Wester的母公司菲亚特·克莱斯勒汽车公司今年由FCA美国销售总监Reid Bigland取代。玛莎拉蒂的女发言人不会透露是否要推迟Bigfi的决定。
FCA总裁塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）表示，他希望玛莎拉蒂的全球销量到2018年达到75,000辆。根据2015年FCA年度报告中的四舍五入数据，该品牌去年售出了40,000辆汽车。玛莎拉蒂即将在美国推出Levante跨界车。Levante跨界车是该品牌最大的市场，2015年占其全球销量的37％。
