休斯敦-美国最大的炼油厂周五仍被关闭，即使风暴哈维（Storm Harvey）失去了实力，美国汽油零售价格也创下了两年来的新高，全球运输路线也陷入混乱。
供给美国东北和中西部的主要燃料管道已关闭或严重缩减，导致某些地区出现短缺，批发价格急剧上涨。
这场飓风始于一周前的飓风，它席卷了全球燃料市场，为避免短缺，运送了数百万桶燃料的油轮已改道前往美洲。由于出口激增，欧洲炼油业务利润率创两年新高。
确实，在哈维锤击墨西哥湾沿岸几天并带来洪水将休斯顿及周边地区淹没在几英尺深的水中之后，风暴的影响将持续数周，甚至数月。它淘汰了大约440万桶的日炼油能力，略高于日本日均使用量，而且重启的迹象是暂时的。
据熟悉工厂运营的消息人士称，该国最大的炼油厂Motiva的亚瑟港工厂每天将处理60万桶原油，将关闭至少两周。
博蒙特/亚瑟港地区的其他工厂预计将面临类似的挑战，因为水域继续上升，即使在西面约85英里（137公里）的休斯敦洪水减少了。
消息人士称，在哈维最先登陆的科珀斯克里斯蒂市，炼油厂西戈石油公司，弗林特希尔斯资源公司和瓦莱罗能源公司正在与附近的瓦莱罗三河炼油厂一起重启他们的工厂。
自风暴开始以来，基准美国汽油价格已上涨超过15％，但在周五交易中，10月交割的合约下跌了1％，是五天来的首次下跌。9月的合约上涨了25％，但在周四停止交易。
美国原油价格随需求持续低迷，期货合约下跌0.4％至每桶47.02美元。
根据驾驶倡导组织AAA的数据，截至周五早上，全美常规加仑汽油的平均价格上涨至2.519美元，而美国东南部的汽油价格甚至出现了更高的增长，而美国东南部的汽油供应严重依赖于海湾地区的供应。例如，南卡罗来纳州的油价上涨了近30美分，德克萨斯州的油价上涨了近20美分，那里的燃料短缺已经很明显。
短缺保证
芝加哥地区的供应商正在采取措施防止短缺，并寄希望于希望。
芝加哥小型分销商Lucky Energy Services Inc.的所有者兼总裁Dave Luchtman租用了两辆每辆可装载8,000加仑的存储拖车，预计将于周五交付。
卢克曼说：“所以我有一条求救电话。”
奥尔森服务公司（Olson Service Co）的运营经理马里奥•奥兰迪（Mario Orlandi）说，到目前为止，炼油厂没有任何迹象表明燃料短缺。该公司向芝加哥地区供应柴油和汽油。
奥兰迪说：“越过我们的手指，保持水箱充满。”
委内瑞拉感受到了风暴的全球影响，那里财政拮据的国营PDVSA面临着如下可能性：预定交付-油轮由于未付款而在海上漂浮了数周-将流向其他拉丁美洲目的地。
目前预计至少有两批货物计划在库拉索港交付委内瑞拉，现在将交付厄瓜多尔。
据三位贸易商和托运人称，墨西哥，巴西，哥伦比亚和其他国家希望从加勒比海中提取700万桶燃料中的一部分。
欧洲和亚洲贸易商已将数百万桶的燃料转移至美洲。这包括从欧洲向美国出口喷气燃料的难得机会，从而扭转了通常的货运量。
美国最大的燃料系统殖民地管道（Colonial Pipeline）表示将关闭部分通往东北的主要管道后，来自遥远市场的供应可能不会很快到位，以免出现紧缩。
“从德克萨斯州到波士顿，我们将断电，”一位东海岸市场消息人士说。市场正在“低估这种程度”。
东海岸的几家炼油厂将汽油发送到其他地方后，无法立即交付汽油，对美国劳动节延长周末之前的短缺问题日益担忧。
Erwin Seba和Devika Krishna Kumar的报道相关视频：
