CARS.COM —菲亚特·克莱斯勒汽车公司与本田一起，尝试一种新的方式来召回被召回的Takata安全气囊（当他们寻求碰撞修复估计时），并提示他们更换危险的充气机。
有关：您的汽车是Takata安全气囊召回的一部分吗？
2018本田雅阁规格和评论查找您附近的2018本田雅阁FCA与车身修理厂碰撞修复和估算软件提供商CCC信息服务公司合作，在他们将汽车带进汽车进行碰撞修复时，向所有人通知公开召回事件。FCA加入了本田，本田已经与CCC合作了一年，这是其非传统方法库的一部分，该方法可以追踪未对传统的Takata安全气囊邮寄召回通知做出回应的车主。
该软件提供商表示，成千上万的碰撞维修店使用其CCC One平台每年编写数百万次维修估算。使用汽车制造商的车辆识别号码召回数据，该软件可以在为该汽车编写估算时生成自动打开的召回警报，并为车主提供信息，其中包括根据汽车制造商的指示提供的召回通知副本，客户服务电话号码和其他自定义信息。
CCC汽车制造商集团副总裁Jim Kinsherf说：“迄今为止，我们已经在平台上检测到了超过一百万辆召回的车辆。”
自该汽车制造商于8月在该平台上线以来，该数字包括美国超过50,000辆FCA车辆。
其余是本田，受高田召回影响的车辆数量最多，本田已经涉及近3000万台充气机，到2019年全面实施分阶段召回时将覆盖64至6900万辆。高田的硝酸铵充气机会随着时间的流逝而暴露于高温和湿气中而降解，并用力过大而爆炸，将弹片喷入机舱。
重要的是，金舍夫说，检测到的车辆总数中包括一些最难找到的车辆。
他说：“最高的驾驶者之一是老式汽车。”这些人很难到达。通常这些是第二或第三所有者，而OEM失去了联系。
他说，显然，他们并没有忽略警告。
Kinsherf说：“我们在车身维修厂提供主动警报，结果，我们发现有更多的人会回到经销商处进行修复。”
鼓励旧车的拥有者很重要，因为召回维修完成率会随着车辆的使用年限而急剧下降：根据新车的召回完成率从83％下降到5至10岁的人的44％，以及10岁以上的人的15％。汽车制造商联盟（Alliance for Automobile Manufacturers），该联盟还指出，道路上的平均汽车使用寿命为11.4年。在高田（Takata）的召回中，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）挑出了一组特定的旧的2001-03本田和Ac歌（Aura）车辆，它们属于最高风险。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，截至9月29日，高田（Takata）安全气囊充气机的维修完成率达到45.6％，固定了19,031,261个安全气囊。本田已经召回了更多的本田和Ac歌汽车，而且时间更长，已经修复了11,266,666辆，占63.75％。FCA已修复2,464,137，或28.07％。
Kinsherf说，高塔（Takata）巨大且可能致命的问题促使与CCC建立合作伙伴关系-但不仅限于此。汽车制造商合作伙伴可以指定其他严重召回的自动警报。
车主可以查看FCA和本田的专用场地，以获取更多的Takata召回信息并检查他们的车辆。车主还可以将NHTSA维护的召回搜索工具用于VIN的所有公开召回。
编者注：该故事于2017年11月2日更新，以反映旧车的召回完成率是15％。
