第一次警报
德克萨斯州Rockwall的Fenton Nissan使用射频识别技术来欢迎服务客户，向商店人员发出警报，并估计完成工作所需的时间。该技术有助于改善程序和客户服务满意度。
当一辆日产汽车驶入德克萨斯州洛克沃尔市的芬顿·日产汽车维修区时，五个72英寸屏幕之一亮起，向车主打招呼。
该消息是通过射频识别技术或RFID生成的。该商店是该国第一家使用该系统的日产经销店。
在欢迎客户的同时，RFID系统会向经销商计算机和iPad发送消息，并向销售车辆的销售人员发送文本消息，其中包含所需服务的警报。
这家拥有47个服务区的157,000平方英尺商店是该国最大的日产经销店之一。几个月前商店建成时就安装了RFID系统。
经销商执行经理蒂姆·穆迪（Tim Moody）表示，RFID已在许多奢侈品商店服务区域中使用，但在批量品牌经销商中仍不常见。
他说，RFID系统帮助Rockwall的Fenton Nissan超出了目标服务收入25％。
穆迪还帮助经销商评估了完成特定工作所需的时间，以便“我们可以降低服务部门的效率”，并“建立服务间隔质量库”。
就像收费标签穆迪说，尽管Rockwall的Fenton Nissan仅在5月才开放，但它在该地区的客户服务满意度方面一直名列前两位，并确保RFID系统在商店的高分中发挥了作用。
穆迪说，在经销商出售的每辆新车和二手车中，以及在其所有者被另一家商店引诱的每辆服务车中，都在后视镜后面安装了一个芯片。
该系统由位于犹他州南乔丹的AutoPoint提供，其操作原理与许多州使用的收费标签类似，是通过天线将数据传输到接收器。
客户名称出现在屏幕上，并以小写字母显示约会的日期和时间以及要求进行的工作，例如换油。穆迪表示，服务任命的类型并没有特别强调，因为“我们更担心客户知道我们知道他们是谁，并且存在一定程度的个性化和社区性。”
出售车辆的销售人员将被召唤到服务区，向客户打招呼并回答问题和疑虑。例如，也许客户需要帮助通过蓝牙连接电话。
穆迪说，这进一步强化了“推销员是他们的出发点和永久点”。“大多数时候，客户看到服务编写者的机会要多于销售人员。我们想使之均衡。”
系统成本$ 60K还通知服务编写者客户已经到达，并负责用iPad向所有者打招呼，以检查计划的工作。如果客户想等待，他将被召唤三次，并进行更新，告知正在维修哪个托架，何时洗车以及何时准备洗车。
RFID系统的成本约为6万美元，其中包括软件和显示器，并且很可能将在芬顿汽车集团旗下的所有19家商店中安装。芬顿（Fenton）拥有9家日产商店和10家其他商店，分别销售别克，凯迪拉克，雪佛兰和GMC。福特和林肯；克莱斯勒，道奇，吉普和拉姆；本田;现代;三菱和马自达。
穆迪表示，该集团每月销售约1200辆新的日产汽车。
穆迪表示，在未来三年内，这家最新的商店有望每月销售300辆新车和200辆日产汽车。“在全国范围内，我们将成为日产汽车的十大经销商。”
