非营利组织“州长高速公路安全协会”（Governors Highway Safety Association）的一份报告显示，发短信和其他电子方式使用的交通事故最多可导致25％的车祸。换句话说，根据国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）2009年的一项研究，将近5500例与车辆相关的死亡可归因于分心驾驶，例如发短信。
根据弗吉尼亚理工大学交通学院的数据，在驾驶时发短信的驾驶员发生车祸的可能性要高出23倍。因此，如果您在旅途中，最好知道潜在的短信驾驶员的警告信号。
在开车时发短信或一般使用智能手机是一种分散注意力的驾驶方式。因此，发短信者的许多警告标志与酒后驾车或疲劳的驾驶员相同。专家们，大多是警官，对《今日美国》说，这些警告标志包括：
驾驶员比速度限制或交通流量快得多驾驶员比速度限制或交通流量慢得多驾驶员不必要地改变速度驾驶员在交通信号灯或交通标志处停车的时间超过了需要的时间驾驶员在交通中编织的驾驶员保持车道位置如果您发现与您分享路况的驾驶员有以下任何行为，专家建议采取以下措施：
假设分心的驾驶员根本看不到您的车辆给分心的驾驶员很大的卧铺尝试向分心的驾驶员前进，或者放慢速度，让他们向前行驶如果您无法摆脱分心的驾驶员，请致电911并报告您的疑虑拨打911时，报告驾驶员的行为，而不仅是驾驶员发短信，不要诉诸警惕-始终请警察介入现在，在39个州和哥伦比亚特区，开车时发短信是非法的。即便如此，越来越多的证据表明，该禁令无法有效地减少驾车时发短信，甚至可能增加其他驾驶员的风险，因为发短信者试图通过从腿上发短信来隐藏自己的行为。格拉斯哥大学（University of Glasgow）的一项研究表明，专注于膝盖上的东西而不是使手机的显示屏处于正常的观看水平，这对于发短信的驾驶员来说可能更加危险。
无论您的州法律是什么，监视分心的驾驶员都是明智的。
相关驱动程序指南：避免发短信短信或拨打911？（《今日美国报》）研究称，文字禁令不能减少分心驾驶，多数驾驶员仍在使用手机，这是错误的
