尽管兰博基尼Murcielago锋利的V-12和V-10侵略性，加拉多和Aventador在意大利超级跑车制造商中占据了多年统治地位，但新任首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利表示，买家可以期待未来有所不同。
兰博基尼的形象努力取决于将于2018年推出的新款Urus SUV。多梅尼卡里说，该车将使公司的全球年产量翻一番，但仍将在兰博基尼新的圣阿加塔（Sant）Agata工厂保持限量生产。该品牌于2015年在全球售出3,245辆汽车。
他说：“ SUV将改变游戏规则。”“这将使兰博基尼与众不同。”
多梅尼卡利：V-12将始终被制造。
目标将是使Urus在外观和驾驶方式上立即可识别为兰博基尼，并使其对于目标年龄在30至45岁之间的目标受众具有极大的“个性化”，并将自己视为自己的“主角”多梅尼卡利说。该发动机预计将是600 hp涡轮增压V-8，而不是兰博基尼的标志性V-12。
更值得注意的是，多梅尼卡利（Domenicali）希望SUV买家中的很大一部分将是女性。考虑到去年该公司全球买家中只有5％是女性，这将是一笔不小的壮举。
即使有了新的，软化的努力，兰博基尼仍然有一些规定。多梅尼卡里说，它将始终制造其标志性的V-12发动机。尽管最终将推出混合动力Urus，但它将永远不会转向生产柴油发动机的汽车。
多梅尼卡利说，完全电动的乌鲁斯是“也许”，这取决于未来几年技术和法规的发展方式。
