在他的《 2013年美国周转》一书中：通用汽车公司前首席执行官埃德·惠特克雷（Ed Whitacre）重塑了AT＆T和GM以及在美国开展业务的方式，从而重提了迈克·西姆科（Mike Simcoe），他本月被任命为通用汽车全球设计负责人。
惠塔克雷（Whitacre）在2009年公司破产后加入了通用汽车公司（GM），在他任职初期就去了通用汽车的设计工作室。在承认自己不是设计专家的同时，德州人写道他是“卡车佬”，而他用通用卡车设计的“最大的牛肉”“不足以容纳乘客的后座腿部空间”。惠塔克（Whitacre）身高6英尺4高，表示他亲自经历了这个问题。
Whitacre：有更多的腿部空间
“这就是我告诉这些卡车设计人员的。”...好吧，他们立即对我做了一个矩阵：他们开始给我很多借口，说明为什么这不可能，不能完成，没有办法，没有办法，这是通常的事情。我当时正和他们争吵，因为我没有拒绝。其他卡车没有这个问题，只有通用汽车-所以我告诉他们。这是在伤口上撒些盐，因为通用汽车多年来一直在追逐卡车头号。...无论如何，我们坐在那儿，解决了这个余量问题，表现相当不错，其中一位高级工程师Mike Simcoe走了进来。我可以看出他是澳大利亚人，很犀利。所以他加入了。
到了该离开的时候，惠塔克雷写道：“我给了他们最好的离别镜头-这种腿部活动困扰了我很多年了-然后我就离开了。我逛了一会儿。设计中心巨大，拥有长久的大厅，并一直持续下去。我又停留了大约30分钟左右，然后我不得不回到RenCen开会。就在我正要走出门的时候，迈克追上了我。
他说，“我们会留出更多的伸腿空间。”就这样
“你知道吗？两周后，我回去了，果然，迈克和他的团队已经弄清楚了如何在后座获得更多的腿部空间。因此，此人反应迅速。这给我留下了深刻的印象。”
