汽车黑匣子（也称为事件数据记录器）在丰田汽车意外的加速危机期间备受瞩目，它可以帮助调查人员将发生车祸之前和期间发生的事情汇总在一起。几乎每辆新车都有一辆。
但是，一项新的举措可以使政府追踪您的行驶距离。它使用了另一种黑匣子。
洛杉矶《泰晤士报》报道说，监管机构正在考虑使用第二个黑匣子来明确跟踪车辆的行驶里程（也许是您开车的地方），以资助道路维护。燃油税一直维持20年不变，为美国已有57年历史的公路信托基金提供了大部分资金，以支持公路维护和公共交通。问题是，随着汽车变得更省油，该基金正在慢慢枯竭。
输入专家所谓的基于里程的用户费用，即洛杉矶时报。您为行驶的里程付费，从而有效地将每条道路变成了收费公路。俄勒冈州和内华达州等一些州已经测试过这种程序。俄勒冈州的5,000名飞行员计划驾驶员将支付里程费，而不是燃油税。隐私权倡导者警告说，“大哥大”（Big Brother）监督的可能性，但许多驾驶员已经同意跟踪设备（其中一些设备监视的里程远远超过里程），以降低汽车保险率。
明尼苏达大学的过境专家李·穆尼奇（Lee Munnich）对洛杉矶说：“汽油税是不可持续的。”时间。“从长远来看，这是最合乎逻辑的选择。”
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